海南铁路鏖战持续暴雨保证安全

 暴雨如注，水漫道路。从10月3日持续至今的大暴雨，把整个海南省泡在水中。粤海铁路公司干部职工和海南东环铁路建设者们搏击暴雨，确保海南西环铁路的安全和畅通，保证东环铁路建设的快速推进。 
　　从9月30日开始，海南三亚市就开始降雨，到10月3日，雨势加大，渐成特大暴雨，且下个不停。到6日10时，三亚市连续降雨391.7毫米，海口市连 -

续降雨300毫米，全省发布红色暴雨警报。粤海公司从3日起进入防洪紧急状态：工务系统的3个车间、37个工区实行每2小时一班冒雨出巡制，12个重点防洪地段实行24小时专人看守。车务系统12个车站信号楼全部双岗值班，密切关注线路信息，确保列车运行安全。

　　5日5时许，因崖城至三亚间353公里、600公里和334公里20米处的道床被洪水冲刷线路而封锁，北京西开往三亚的T201/204次旅客列车在崖城站临时停车。粤海公司立即按照应急预案，与当地政府联系安排7辆大巴车，将车上270名旅客安全转送到三亚市。与此同时，近百名工务职工迅速赶赴现场抢修线路，于当天13时25分抢通线路，恢复运输。

　　暴雨袭来之时，正是海南东环铁路完成静态验收、展开联调联试前各项准备的冲刺之际。暴雨中，线路检测、站房装饰、栅栏加高加固、通讯信号调试一天也没停。10月4日、5日，综合检测列车以160公里的时速在暴雨中对线路质量和接触网进行检测，结果显示：海南东环铁路经受住了持续大暴雨的考验，线路质量稳定，优良率超过91%。