达州至万州铁路电气化改造工程通过初验

  历时近10个月修建的达州至万州铁路电气化改造工程近日终于通过初验，它将于即将通车的宜万铁路紧密相连，利于增强区域路网能力，大大减轻襄渝、渝怀等线的运输压力。

    今年1月15日，由铁道部与重庆市、四川省合作建设的达万铁路电气化改造工程开工，通过所有参建单位的奋力攻坚，10月 -

达到电气化开通条件。工程批复概算总额为9.9146亿元，起自达州站，止于万州站，正线全长157.603正线公里。本线电气化改造后，在既有8个车站的基础上，再开放原预留缓开站10个；设计牵引质量4000吨，采取半自动闭塞的闭塞方式。

    据了解，达万电气化扩能改造，将和即将通车运营的宜万铁路紧密相连，有利于增强区域路网能力、完善西南至东部路网结构，同时解决了西南地区向东部地区的客货运输问题，大大减轻襄渝、渝怀等线的运输压力；对增强川渝东北地区路网的灵活性、提高铁路运输效率和综合竞争力等有重要作用，并且对促进沿线地区矿产、旅游资源开发，带动革命老区全面小康和谐社会建设和推动三峡库区经济发展，加强区域经济建设，加快老区人民脱贫致富，促进长江大动脉运输能力均具有重要的意义和作用。