司机认为合宁高速收费采用双重标准不合理

  高速公路边的公示牌上明明写着，小于2吨的小货车属于一类车，按每公里0.4元的标准收费。货车司机汤先生的小车属于一类车，但是他开着空车跑了10公里却被收了20元。 

　　对此，收费人员表示，货车一律按照计重收费。 

　　究竟是按什么标准收费呢？这让汤先生有点弄不明白了。 

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小货车跑肥东要20元通行费? 

　　10月23日15时许，汤先生开货运面包车去拉货，因为肥东的主干道正在修路。为了赶时间，汤先生决定从高速走。在合宁高速公路包河大道的入口处，汤先生看到公示牌上显示：七座以下的小客车以及两吨或两吨以下的小货车都属于一类车，每公里收费0.4元。汤先生算了一下，自己的小货车只用缴5元通行费。 

　　可下高速时，龙塘收费所工作人员报出的数字让汤先生吓了一跳。“20元？”他有些不相信自己的耳朵。 

　　汤先生认为不合理，便和对方理论起来。收费所工作人员表示，他们是按规定收费的。在汤先生的要求下，收费所负责人还给他写了份说明。大意是收费所按国家文件规定，货车以计重标准收费，汤先生从包河大道上高速，按标准计收20元，不按类型（一类）收费。 

　　当天，汤先生运货时，从龙塘上了高速，在蜀山收费所下了高速，同样被收了20元。 

　　 两个标准有“打架”之嫌 

　　10月27日下午，记者跟着汤先生从包河大道附近上了高速，在入口处，记者看到了两块收费公示牌。其中一块牌子上写着安徽省合宁高速公路车型分类及收费标准：七座以下的小客车、2吨或2吨以下的小货车属于一类车，0.4元/车/公里。 

　　另一块牌子上印着的是《关于公路载货汽车试行计重征收车辆通行费标准的通知》。其中备注一栏中写着：“车货总质量不足5吨者，按5吨计费”，“计重收费不足20元时，按20元计算”。 

　　到底以哪个为标准，公示牌上并没有说明情况。可到金寨路收费所出高速公路时，汤先生又被收了20元。 

　　 解释：计重器坏了就按车型标准收费 

　　“你这收费肯定不合理！”汤先生要求对方出示文件。收费所一名工作人员带着汤先生到了公示牌下，这里的公示牌和记者在入口处看到的一样。 

　　“现在货车都是计重收费，我们的收费是有依据的。”收费所工作人员指着印有相关通知的告示牌说，“这是省里的文件规定，全省都是统一的”。 

　　“为什么不按照车型标准收费呢？车型标准既然不实行，为何还要存在呢？” 

　　对此，工作人员解释称，只有在计重器不好用了的时候，才会按车型标准来收费。 

　　 说法：收费所的收费有依据并不违规 

　　汤先生表示，两个标准同时存在，公示牌也不说明在什么情况下使用哪个标准，很容易让司机误解，他认为收费所收取的通行费不合理。 

　　省交通厅规费征稽处工作人员表示，高速公路收费所的收费并不违规。该工作人员拿出了一份2004年12月31日发布的文件。文件上首先介绍了高速公路按车型收费标准的调整，其标准和记者在路口所见公示牌上的车型标准没有差别。其次介绍了计重收费标准的调整。其正常质量的车辆收费标准一栏中，封闭式高速公路：基本费率为0.08元每吨公里。后面写着“计重收费不足20元时，按20元计费”。 

　　工作人员介绍，货车计重收费是从2004年10月开始实施的，在这之前是按照车型标准来收费的，之所以依然存在车型标准收费一栏，是因为“计重收费器坏了，就按照车型标准收费”。 

　　汤先生认为文件很不严谨，并没有注明这种特殊情况，让人产生误解。对此，省交通厅规费征稽处工作人员也表示，文件可能存有不合理的地方。