渤海轮渡上市折戟

 近日，注册地位于烟台的渤海轮渡股份有限公司未通过中国证监会发审委A股首次公开发行(IPO)审核，这意味由辽宁省国资委实际控制的一家烟台企业的上市之路将继续加时。
    渤海轮渡主营业务为客滚运输业务，自成立以来一直经营渤海湾地区各主要航线，目前共有八艘客滚船舶投入运营，船舶总吨数为16.7万吨，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。资料显示，公司目前总股本为3.804亿股，控股股东辽渔集团目前持股比例46.5%。而第三大股东为山东高速集团，持股比例为11.10%。
    渤海轮渡前身是山东渤海轮渡有限公司，山东渤海轮渡有限公司是山东省最大的海上客滚运输企业，成立于1998年，2001年收购兼并了山东烟大汽车轮渡股份有限公司，拥有完全符合交通部船舶规范要求的客滚船6条，已经取得运营资格的航线有4条。2004年10月，烟台国有资产管理局发出整体出让渤海轮渡股份的招标邀请。2005年5月10日，辽渔集团原董事长张毅在山东渤海轮渡有限公司股权转让合同上正式签字，标志着辽渔集团及战略合作伙伴收购烟台渤海轮渡有限公司协议生效。
    目前，公司经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺和蓬莱至长岛四条航线，公司99%的营业收入来源于烟台到大连航线。根据公司预披露材料，渤海轮渡本计划发行1.01亿A股，约占发行后总股本的20.98%，拟用于更新两艘客滚船项目，以及偿还银行借款及补充流动资金。之前，渤海轮渡的上市预期是2012年之前。
    另据了解，今年年初，渤海轮渡与中国船级社、上海船舶研究设计院、黄海造船有限公司共同签订了《国际豪华邮轮研发项目合作备忘录》，标志研究开发国际豪华邮轮项目正式启动。据悉，渤海轮渡决定斥资数十亿元建造国际豪华邮轮，发展近洋国际旅游。豪华邮轮将于2012年开工建造，预计2015年交付使用。