青海西宁过境公路创下四个“最”

从茫茫戈壁到辽阔草场，再到河湟谷地，蜿蜒曲折的公路犹如一条苍劲有力的巨龙依附在这片广袤的土地上，见证着青海交通的一次次跨越。10月28日，我省首个典型示范工程——北京至拉萨国道主干线西宁过境公路西段正式通车，待西藏段完工后，这条国道主干线将成为横贯北方的一条交通大动脉。 
　　　将提升西宁的交通辐射功能 
　　行驶在西过境高速公路，平整、宽敞的马路在车轮下延伸。来到宁张路上的高架桥，离地数十米高的两座大桥，像两条飞龙在空中“飞舞”，站在桥上，大半个西宁城尽收眼底。大堡子镇宋家寨的一位村民说：“路修得真漂亮，没想到高速路都修到家门口了。” 
　　西过境公路可谓是国内公路建设中的“集大成者”。其一，里程最短，桥隧众多。在长达17.07公里的新建路线上，就有特大桥、大中桥、双幅隧道、天桥以及互通、分离式立交桥共计二十多座，桥隧累计长度占路线里程的43.64%。其二，单位投资最大，每公里1亿元的投资在青海已建和在建高速公路中绝无仅有。其三，施工难度大，沿线不良地质如Ⅲ、Ⅳ级湿陷性黄土、盐渍土所占比重达99.7%。其四，建设内容最齐全。无论是技术手段的应用，还是施工方法的采纳，都是国内已建和在建高速公路中施工技术最复杂的一个。 
　　西过境公路的竣工通车，有效解决了丹拉国道主干线在西宁市的过境交通瓶颈，能够改善城市交通快速集散问题，提升西宁青藏高原中心城市的交通辐射功能，完善我省路网结构，推动青海经济社会发展。 
　　　西宁5条出口通道全部实现高速化 
　　10年前，我省没有一条一级以上的高等级公路，沥青路面也只有两千多公里，全省10个县没有等级公路。 
　　我省高速公路建设自1999年起步，于2001年7月首先实现了高速公路(平安至西宁高速公路)零的突破，结束了青海没有高速公路的历史。之后，相继建成了平安至马场垣高速公路，西宁至湟源等公路，截至2009年，通车里程达426公里(含一级公路)，初步形成了以西宁为中心辐射西宁周边的高等级公路网。 
　　如今，以省会西宁为起点的5条出口通道全部实现高速化，西宁至周边主要城镇也都实现了高速化，省会城市的中心辐射作用日益凸显。国省干线公路主要路段基本达到二级公路以上标准，西宁至各州府公路达到了二级公路标准。旅游公路建设成效明显，除建设的高速(一级)公路外，相继建成了互助至门源、环青海湖、贵德经坎布拉至李家峡等旅游公路；西宁至曹家堡机场、土族之乡通高速公路；实现了西宁至青海湖、贵德、坎布拉、互助北山等主要旅游景点两个小时内到达的目标，今年年底，我省高速和一级公路将达443公里。 
　　　　高速公路为旅游架起“绿色通道” 
　　高速公路的建成，把我省几十个旅游景点串联起来，形成了以西宁和格尔木为中心的两大旅游区。 
　　一大旅游区以马场垣古文化遗址、柳湾彩陶博物馆、塔尔寺以及日月山、孟达天池等景点为依托，先后开辟了中国夏都游、环青海湖民族体育游、唐蕃古道游等多条精品旅游线路；另一大旅游区以长江源头、昆仑山、万丈盐桥、雅丹地貌等为亮点，开辟了世界屋脊汽车探险、察尔汗盐湖观光、玉珠峰登山等十几条具有高原民族特色的旅游线路。面对青海旅游景点分布广、线路长的特点，一条条高速公路的相继建成为我省旅游架起了“绿色通道”。近年来，来青海旅游的人数逐年上升，这其中高速公路发挥了重要的作用。 
　　　　力争3年让循环经济区主要通道高速化 
　　四通八达的高速公路不仅增强了我省与其他省区间的科技、信息、资源、商品和人才等方面的交流，更为我省近几年举办青洽会、环湖赛等重大活动和体育赛事提供了安全、舒适、便捷的交通保障，提升了青海的形象和知名度。 
　　公路运输成本降低、运输效率提高，为青海发展道路客运快速化、货运物流化创造了良好的条件。据有关部门测算，高速公路的建设，让西宁至兰州的时间由原来的4个多小时缩短为两个小时，西宁至格尔木则由原来的两天缩短为1天；轮胎行驶里程平均延长1万公里，汽车大修间隔里程延长5万公里；车辆周转时间缩短45%，燃油消耗降低12%，经济效益十分显著。依托国道主干线，我省逐步形成了西宁、格尔木两大运输枢纽，其中西宁汽车站日发上千个车次，日发送旅客逾万人次。开通了西宁至兰州高速公路客运班线和西宁至银川、太原、济南等省际长途客运班线。 
　　交通等基础条件的改善吸引了一大批外地企业前来投资。从格尔木到察尔汗盐湖的公路两旁，就有不少企业开工建设的场景，有的在新建厂房，有的在扩大生产规模。在我省西部地区有不少投资项目的广东客商余更荣说：“柴达木地区有着丰富的自然和人力资源，还有广阔的消费市场，再加上交通基础设施日益完善，对东部民营企业有很强的吸引力。” 
　　省交通厅厅长杨伯让说：“今后将把资源富集区的交通建设作为重中之重，围绕柴达木循环经济的发展，计划投资160亿元用于这一地区的交通建设，力争在3年后使循环经济区的主要通道实现高速化。今后几年，力争使全省的高速公路里程达到3000公里，基本实现州州通高速。”