九州通联袂新经营模式创新高

去年，国家发改委《物流业调整和振兴规划》以及六部委《关于进一步规范医疗机构药品集中采购工作的意见》等政策出台，呈现出对医药物流发展前所未有的重视；尤其是新的药品招标采购意见，既鼓励生产企业直接招投标，又规定“由生产企业或委托具有现代物流能力的药品经营企业向医疗机构直接配送”。由此引燃了2009年至今的商业流通领域“现代物流热”。九州通医药集团并非诞生于这阵物流热，但是却在2010年医药物流行业的市场变幻中，以医药物流民营龙头的身份筹备登陆资本市场。
医药物流十二五规划指明方向
在经历了行业快速成长期后的一年后，商务部市场秩序司司长向欣2010年8月26日在“首届中国国际商账管理高峰论坛”上透露，医药流通行业“十二五”规划草案已完成，正在征求意见。商务部人士此前透露，规划最快3季度出台，9月成为一个值得期待的时间点。向欣介绍，规划的重点在于，要培育1-2家千亿企业，20家百亿企业，解决行业集中度不高、以药养医等问题。
作为新引进不久的行业，第三方物流尤其是医药第三方物流，在中国扎根的时间并不长，虽然近年来有许多人都对这块新成长起来的“蛋糕”觊觎不已，但其非暴利的利润率却让国内企业望而却步同时在低端市场上竞争无序。商业公司将向物流化转变；大公司急速扩张，中小公司希望“在最美的年华把自己嫁出去”。在方兴未艾的医药流通行业来说，建立完善的全国性商业分销网络是医药流通巨头的共同梦想,这也是新医改的政策所趋。九州通作为业内最大民企筹谋上市正当其时。
　　目前我国医药流通企业多，行业集中度过低，恶性竞争屡禁不止。药品流通行业“多、小、散、乱”的局面已经成了共识，提高行业集中度成为行业“十二五”规划绕不开的关键词。商务部市场秩序司副司长温再兴对记者说，药品流通行业最大的问题是市场集中度低，“提高行业集中度迫在眉睫。” 
　　创新经营模式打造上市企业
实际上，在此之前，几大巨头早已展开了激烈的角逐。国药控股一直在各处积极圈地，收获颇丰;民营巨头九州通医药集团在全国有超过30余座物流基地正在建设中;南京医药2009年收购了20余家区域医药物流企业。在国有大型企业和地方区域龙头同台竞技的赛场上，十年来发展成为行业第三的九州通，以创新的经营模式，在全国网络的支撑下继续稳居排行榜前列，并择机上市。
据招股申报稿显示,公司本次拟发行不超过1.5亿股,占本次发行后总股本的10.56%,拟登陆主板上海证券交易所,总股本将达14.2亿股。本次募集的资金主要用于上海、杭州、黑龙江等多个物流项目的兴建。九州通计划在未来2～3年内完成全国的医药分销物流网络的战略布局,在中国主要区域中心城市建立20个左右省级大型医药物流中心,并围绕大型医药物流中心建立若干个地市级中小型医药物流中心,以培育直接配送的能力及延伸业务覆盖的广度和深度。
另外，九州通还通过为客户提供解决方案，来提升赢利能力。2009年5月，九州通为上游客户云南白药开发了医药物流信息管理系统，并为其提供了至今为止西南地区最大的现代医药物流中心的规划集成方案，并取得了可观的经济效益。九州通开发的零售连锁信息管理系统，可以实现零售药店与连锁总部、配送中心等地的有效连接，该系统可以有效地提高所需药品的补货效率、降低药品的库存率，在药品零售连锁行业极具推广价值。
通过规模化的全国经营网络和量身定做的客户解决方案，打通产业链上下两端拓展盈利能力，通过此种创新的经营模式来应对不断更新的竞争环境的挑战。九州通在目前稳坐三甲的位置上，放眼未来的持续成长。
未来发展稳健业绩可期
虽然商业企业的物流项目出现井喷，然而，据多方了解，目前真正为医药企业服务的第三方物流企业并不多，绝大多数还是医药企业的自营物流业务，如国药控股在全国各地有统一、专门的物流配送系统，为公司属下的批发公司、零售药店统一提供配送服务;中小型连锁药店往往通过采购联盟的方式实现药品送，在一定程度上节约了运输成本;而绝大部分单体药店则依靠成熟的配送公司。
通过近年来对于政策的把握和自身的发展，此次九州通选择上市是手段不是目的。通过上市可以更快地得到资金,从而增强融资能力,这将使九州通拥有更大的发展空间和扩张的能力，在政策引导之下完成新一轮的并购重组，提升行业集中度和服务质量。对整个行业来说,九州通上市后将推动医药流通产业加速洗牌,未来我国医药流通格局可能会因此而产生变化。