海南：1.2亿修复水毁公路 力争90天重现顺畅大道

针对近期因连续强降雨造成公路水毁严重的情况，海南省交通厅10月25日提出，按“先高速公路和国省干道、后县道，先重点、后一般，先抢修、后修复”原则，安排1.2亿元水毁抢修资金，90天内，力争完成水毁桥涵工程，全面完成除大中桥之外的所有水毁工程。这是记者25日从省交通厅召开的“奋战90天，全力修复水毁公路、全面恢复路况”动员大会获悉的。 
　　暴雨洪灾致海南公路损失约3.85亿元10月，海南遭遇了自1961年以来，持续时间最长、强度最大的降雨。由于降雨量大，持续时间长，引起了山洪暴发，造成山体滑坡、桥涵冲垮、路基冲毁、水漫路面、沙土路保护层冲刷等严重灾情，东、西线高速公路、部分国、省、县道受到不同程度的破坏，造成很多路段交通中断。据统计，全省省养路公路共有42条公路81处发生公路阻断，其中高速公路2条(东、西线)6处阻断，国道(东、中线)2条6处阻断，省道9条31处阻断，县道28条48处阻断，农村公路也受损严重。全省公路损失约3.85亿元。 
　　为此，海南公路系统共计投入抢险人员5000多人，机械设备280部，碎石料10000多立方米，沙袋8000多个，木桩4000多根。接下来还将调集全省所有公路系统人员、机器设备、材料，投入到对水毁公路修复工作中。省交通厅提出，确保在10月30日前，完成土方清理和便道施工，保障全省公路通行;11月10日前，完成全部水毁工程的设计工作;60天内完成塌方路段的修复;90天内，力争完成水毁桥涵工程，全面完成除大中桥之外的所有水毁工程。 
　　　　安排1.2亿元水毁抢修资金恢复水毁公路 
　　为全面修复水毁公路，省交通厅已合计安排1.2亿元水毁抢修资金，其中交通运输部下拨2000万元用于应急水毁抢修，省本级安排1亿元用于公路修复，省公路局现已拨付5000万。在动员大会上，省交通运输厅相关负责人对本次资金进行了详细安排和部署，强调一定要专款专用，不得挪作他用，以确保水毁抢修需要。资金拨付将采取预拨和合格计量相结合的方法，省养公路按施工图先预拨，后合格计量支付;地养公路采取预拨到各市县交通局，再由交通局安排到抢修和修复的具体项目。 
　　省交通厅相关负责人同时强调，在90天奋战期间，公路系统所有的干部职工特别是领导干部不得离岛，针对农村公路损坏严重的情况，各市县交通局要集中精力、集中力量，积极组织人员对本辖区农村公路进行全面排查，对破损的桥涵、路面和沿线构造物及时采取措施进行加固和维修，消除安全隐患。