首套“高压变频数字化船用岸电系统”在连云港港启用

   连云港港自主研发的高压变频数字化船用岸电系统24日在连云港港正式投入使用，这一系统在全国尚属首创，其效能将使靠港船舶节约三成费用，同时将船舶的二氧化碳排放量降为零。预计该设备运转后，连云港港每年将减少二氧化碳排量十二万吨，硫化物两千吨，氮氧化物三千吨。

　　连云港港口集团技术部部长陈钢介绍说，船舶靠港后，虽 -

然不再航行，但船员的生活、照明以及船上的水泵、锚揽机等部分设备运转还需要开动船上的辅机发动机，消耗燃油能耗高、污染大。高压变频数字化船用岸电系统正是针对这一困扰中国港口的老问题，通过“高压上船、一个接口、不间断供电”，由远离码头的变电所将高压变频为60赫兹的高压电，再送至码头前沿的高压接头箱内，船舶靠岸后，只需将船上的一根专用高压电缆由操作人员接入高压接头箱即可。

　　据专家介绍，连云港港船舶靠港接岸电技术先进、操作简便，是国内首创、国际领先的低碳环保节能项目。这一技术目前正在申请相关专利，并将参加即将在北京举行的2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会，还将列入 “车、船、路、港”千家企业低碳交通的专项行动，在全国推广应用。