西安康明斯第一万台发动机下线

□张文
    2010年10月15日11时18分，西安康明斯泾渭工业园工厂内一片欢呼雀跃，第一万台ISM型11升全电控柴油发动机正式下线。西康人凭借执著进取、奋斗不息的干劲，实现了产销破万的傲人成绩。
    零的突破 北美旗舰耀西安
    2007年8月8日，世界领先的发动机制造商康明斯公司与陕汽重型汽车集团有限公司联手，双方以50:50比例合资组建西安康明斯发动机有限公司，生产具有黄金马力（308~440马力）、燃油经济性最佳、满足全球重型发动机市场最严格的排放法规要求的康明斯M系列11升全电控柴油发动机。宣告世界级发动机制造商——康明斯的北美旗舰动力ISM型11升全电控重型柴油发动机正式落户西安、服务中国。
    艰难的起步战役打响了起跑的一枪。没有现成的厂房，西康人却让梦想在长满青草的空地上迅速扎根、繁衍着。破土动工后短短3个月时间，具有康明斯特色的现代化厂房屹立起来，全球领先的康明斯专利进口的生产线、AVL测试台架全部到位，来自康明斯全球系统众多经验丰富的专家扎根西安，为西安康明斯又稳又快的成长保驾护航。
    三年拼搏 历经风雨拓辉煌
    西安康明斯诞生在国内重卡发动机“百家争鸣”的时代，注定了西康人要吃更多的苦、冒更多的险。既要摸着石头过河一步一个脚印，又要以快于行业内的发展速度不断赶超。虽然前路坎坷，但凭借康明斯国际领先、成熟的发动机制造技术，以及强有力的市场管理策略，西安康明斯ISM11升发动机迅速投入市场，显现神威。它多拉快跑的动力性，省油省修的经济性，很快得到市场的认可。同时，为了保证用户能对这个合资国际品牌一开始就有高出行业其他产品的口碑，在第一台产品推向市场的时候，西安康明斯就着手在全国各地建立服务站——哪里有产品，哪里就有系统专业的服务。一时间，ISM11升发动机在全国各个省份的保有量不断攀升。
    2009年，经济危机席卷全球，国内重卡市场也遭受重大挫折。萎缩的市场给这个正在蓬勃发展的企业带来严峻考验，如何能在最艰难的时候保存实力？如何能在经济复苏的第一刻厚积薄发？解决这些问题成为西康人工作的重心：条件再艰苦也要坚持技术研发，不论订单多少都更要做好客户走访工作；各地安排长期驻外服务人员随时了解客户需求、改进产品性能。功夫不负有心人，当国内重卡市场回暖之际，西安康明斯率先起跑，抢占市场。
    以市场为导向的发展战略、以客户需求为指引的经营理念，让西安康明斯在三年的风雨兼程之后，成为国内重型发动机的弄潮儿——ISM11升发动机被越来越多的重卡用户了解、使用、信赖，成为引领国内重卡发动机市场的佼佼者。
    万台下线 豪情壮志写春秋
    万台发动机的成功下线，是西安康明斯的重要里程碑，又是西安康明斯迈向另一个发展阶段的新起点，它将成为西安康明斯走向更远、走得更广的见证：西安康明斯董事会已经批准二期扩能项目，建成后年产能力将在现有基础上成倍增长。
    西安康明斯已经不再满足于占领国内重卡市场，开始它全球出口的市场战略，形成了以南美、东南亚、东欧为重点、辐射全球的营销服务网络，在海外逐步站稳了脚跟。
    正如总经理孟继奎先生所说，在前进的道路上，西康人将满怀豪情壮志，不断探索、努力拼搏，与全球同步，以成为“用户第一选择”为企业的经营目标，用最好的产品和最高的客户满意度使用户得到最佳的价值回报。