马士基整合供应链分销业务并入丹马士

□隋秀勇
    日前，丹马士公司宣布马士基分销业务公司（MDSI）整合后将并入丹马士。随着MDSI现在成为丹马士的一部分，在北美地区丹马士员工有大约1000人，每年创造超过5亿美元的收入。
    作为A.P.穆勒马士基集团 (以下简称 “马士基”)旗下的物流公司，是2009年11月，在整合了马士基物流的供应链管理业务和前德高货运的货代业务后组建的。目前，丹马士已经是全球业务领先的物流公司之一，尤其在供应链开发能力以及供应链碳减排方面独占鳌头。
    如今，相对于服务费用，更注重时效性、安全性、便捷性的客户，倾向于选择能够一站式服务的公司的合作。马士基将MDSI整合后并入丹马士，可谓一石二鸟，不仅迎合了客户的需求，也符合大型物流企业打造供应链一体化的发展趋势。
    正如丹马士首席执行官Rolf　Habben-Jansen所说，“MDSI团队并入丹马士是一个自然的业务拓展过程。MDSI充分增强我们在市场上能够提供的服务，使我们可为尊贵的客户不断扩展我们的服务范围。”
    据了解，MDSI目前的运营范围主要在美国和加拿大市场，每年营业收入2亿美元左右，员工超过600人。MDSI作为一家仓储与分销公司，通过位于北美地区主要海运与铁路门户的18个场站，向客户提供转运、转箱、仓储与内陆运输服务，并为众多客户将国际与国内的供应链连接起来。
    而且，在过去的几年里进行重组、优化和更新场站设施后的MDSI，进一步优化了业务流程。因此，将MDSI并入丹马士公司，进一步增加了丹马士的物流服务能力。丹马士方面表示，这将使客户的海外采购得益于国际供应链和国内分销的系统整合，这让客户有更充裕的时间去决定货物最终分配到各门市的数量。提供控制成本和碳排放量的运输和分销服务，丹马士为客户提供从整个供应链采购，直至运送至最终地点的综合物流解决方案。