益娄高速开工 益阳至娄底不再绕道长沙

益阳至娄底高速公路（简称“益娄高速”）昨日开工。3年后，两市之间将结束没有直达高速公路的历史，相互往来不再需要绕道长株潭地区。副省长韩永文宣布开工，长沙市副市长李军、益阳市市长助理曾宪军、湘潭市副市长周放良、娄底市副市长邓建和分别代表当地政府作表态发言。 
　　益娄高速位于我省中部，经过益阳、长沙、湘潭、娄底四市，是我省“五纵七横”高速公路网中京港澳高速公路和二广高速公路之间新增的直接连接四市的南北向高速公路，主线长104.73公里，概算总投资76.88亿元，建设工期3年，项目路线起于益阳绕城高速公路新屋冲处，沿洛湛铁路以东，经泥江口、灰山港至沙坪并设互通，连接横市、黄材及宁乡，跨越沩江，经唐市、大田方及心田镇。在歧山设置互通与长娄高速公路相交，至西阳设娄底互通与娄底市相接，沿水府庙水库西侧布线，经私家冲并设娄底南互通与沪昆高铁火车站相接，终于檀树冲与潭邵高速公路相交处。 
　　“益娄高速作为湖南区域南北主通道的加密线和经济干线，是南下北上的便捷通道，其功能定位为‘3+5’城市群城际干线、南北通道。”省交通厅党组书记陈明宪认为，该项目的建设将大大缩短益阳至娄底之间的车程，对完善湖南省高速公路网，进一步减轻京港澳高速公路在长株潭城市群过境段交通压力将作用明显，同时对加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，提高区域交通区位优势，推进“四化两型”建设，实现全省经济社会又好又快发展，均具有重要意义。