跨境经济合作区促进自贸区深入发展

经贸的快速提升与关税的直线下降，彰显着共办博览会和共推自贸区建设的巨大成效。

　　本报南宁10月18日电　（记者谢建伟）广西与越南边境四省联合工作委员会日前举行第三次会晤，与会人员达成共识：加快跨境经济合作区建设，有利于推动中国—东盟自由贸易区深入发展。

　　与会的广西壮族自治区主席马飚分析说，在中国—东盟自贸区已如期建成的背景下，跨境经济合作涉及的范围较小、复杂性低，较容易实现贸易与投资的自由化和便利化，可为自贸区一体化建设积累先行先试的重要经验。他认为，可以将凭祥—同登跨境经济合作区建成中国—东盟自贸区下“一区两国”先行先试的跨境合作示范区，将边境地区的合作从以边贸带动为主的单一模式，转变为以贸易、投资、加工制造、旅游等协调带动的综合模式。

　　据广西壮族自治区党委常委、自治区副主席陈武介绍，中越跨境经济合作区建设正在稳步推进。中越东兴—芒街跨境经济合作区基础工作正在积极开展，已确定将中方项目区域选址定于中越北仑河二桥以东，总面积约4.987平方公里。已建成东兴边民互市贸易区一期工程并投入运营，总投资8.26亿元人民币的东兴口岸二桥验货场、国际物流园道路规划正在加紧推进，投资25亿元人民币的防城至东兴高速公路已开工建设。

　　目前，中国商务部牵头开展了中越跨境经济合作区的可行性研究工作，完成了《中越跨境经济合作区战略研究》、《中国凭祥—越南同登跨境经济合作区可行性研究》和《国外跨境区域合作模式比较研究》三个课题报告，其中，《中国凭祥—越南同登跨境经济合作区可行性研究》报告已获评审通过。

　　马飚建议，中越双方应加强与本国主管部门沟通，争取将跨境经济合作区正式列入中越经贸五年发展规划，纳入双边首脑会晤机制和谈判议程，早日达成国家层面的合作区协定。



　　“推坡填沟造平地，无逢对接跨境合作。”作为广西凭祥与越南同登跨境经济合作区的节点城市，广西崇左市市长黄克提出了这样的设想。黄克说，崇左计划在友谊关口岸和浦寨边贸的延伸带推平六座以上的山坡，拓宽中越接壤地块，使可用平地从原来的2平方公里扩大到5.5平方公里，与中国广西凭祥综合保税区一期工程接壤，再往凭祥延伸，接上凭祥万通物流园，安排3平方公里的土地面积，综合构成8.5平方公里以上的跨境经济合作区。

　　崇左市委书记赵乐秦说，崇左将按照大项目—产业链—产业群—产业基地的发展思路，把跨境经济合作区与广西凭祥综合保税区、中越边境贸易区、中国东盟自由贸易区凭祥万通物流园、中越友谊关国际旅游合作区等五个主要区域联动起来，实现互通互连，开放合作发展的新的自由贸易区域。