伊宁边境经济合作区打造国际商贸大通道

□郭旭霞
    近日，在伊宁市边境经济合作区，记者见到了今年5月在这里落户的伊犁宝加捷国际物流公司执行董事李义才，他掰着指头给记者算了一笔账：新疆番茄酱现在出口到俄罗斯等国，要先走几千公里铁路，再经过差不多1万海里海运，然后经过至少两千公里公路运输才能到达进口国，历时60天。而如果从霍尔果斯口岸直接运输出口，不过20天，运输成本也可降低三分之二。他对把公司建在这里充满信心，表示将建立一条连接中亚、俄罗斯及东欧地区的专业物流大通道。
    中央新疆工作座谈会的召开，使处在对外开放前沿的伊宁市边境经济合作区面临历史性发展机遇，其向西开放的优势更加凸显。目前，伊宁市加快构建大外贸平台，加强与中亚、俄罗斯国家的联系对接，培育和发展有出口潜力的外向型项目，加快改造和建设各类市场，推进市场体系建设。与此同时，他们积极争取国家尽快批复实施以伊宁市为中心，霍尔果斯、清水河为一体的“一区三园”大特区规划以及特殊政策的支持，规划到2015年初步形成以外向型经济为重点的产业基础和国际化服务体系，到2020年建成面向中亚、西亚、东欧，辐射全疆和西部地区的国际物流中心、国际服务中心、国际区域性进出口加工中心。
    据了解，与我国毗邻的中亚五国轻工产品、生活用品、建筑材料等基本依赖于进口，我国与中亚各国具有长期的不可逆转的经济贸易互补性，存在巨大合作机会，具有广阔的国内外市场空间。目前，伊宁市边境经济合作区正在加紧开发建设伊宁国际商贸区，进一步完善伊宁口岸监管仓库等配套设施，为中外客商创建通畅、高效的进出口通关环境。此外，还引资3.3亿元建设适应中亚和俄罗斯市场需要的优质产品专业市场，以进一步完善和搭建国际商贸大平台。
    目前，伊宁市边境经济合作区正在积极构建出一条最便捷的国际贸易大通道，搭建起一个开放型的外贸服务平台。随着国家特殊经济区政策的实施到位，将伊宁市打造成中国西部物资集散、资源配置中心的前景将更加广阔。