打造西部沿海综合物流核心区

记者从宝安区物流办获悉，在推动宝安区建设“物流强区”、特区一体化发展目标的实现中，刚刚出台实施的《宝安区现代物流业发展规划（2010～2020）》将成为最重要的抓手和工作“着力点”。根据这一规划确定的全区发展现代物流产业的“战略目标”，宝安区今后将大力加快全区物流产业培育工作，强力推进、实施这一“十年发展规划”，并加快推进物流产业园区建设和西部沿海综合物流核心区建设等重点工作。 
为推动宝安区现代物流产业做强做大，加快建设物流强区建设，今年5月，宝安区委区政府制定出台了《宝安区现代物流业发展规划》。这一规划明确：今后10年，宝安区发展现代物流业的“战略目标”是，通过实施“以港兴区”战略，通过5～10年的努力，将宝安区打造成为深圳建设国内领先物流服务枢纽和国际性物流运营中心的重要支撑区，并使之成为物流产业发展的优势区、示范区和先行区。规划提出，这一“十年规划”将分阶段推进和实施。今年，宝安区物流增加值目标值计划达到210亿元，占全区ＧＤＰ比重由2009年的8．53％提升到8．6％左右；到2015年增加一倍达到430亿，占全区ＧＤＰ比重10％左右；而2020年时突破820亿元，要占到全区ＧＤＰ百分之十二到百分之十四个点，达到并超过同期全市的平均水平。
据悉，为了推进、实施上述“十年规划”，宝安区将强力推进全区的物流产业园区规划、建设，并加快建设高端物流集聚区。
机场航空、大铲湾港口两大物流园区将加速
规划中提出，宝安区将加快机场航空物流产业园区建设。今后几年，宝安区将依托深圳宝安机场，加快推进深港机场联络线建设，加深与香港机场的业务联系和衔接，规划建设以国内货运为运行基础、以国际货运为发展方向的专业化航空物流基地，发展围绕航空货运的多式联运，集中提供仓储、聚集区建设中转、简单加工、货代、速递等航空物流服务。
在加快大铲湾港口物流园区建设方面，宝安区将高水平、高起点规划后方堆场和港口物流园区，将其建设成为依托海港和空港的新型临港工业基地、保税物流基地、仓储加工基地、港口物流信息增值服务中心，建成港口物流运营与服务中心，从而实现区港联动。
推进物流产业集群化发展，也将是宝安推进物流园区建设的一大重点。以机场航空物流产业园区和大铲湾港口物流园区为重点，宝安区将加快推进九围高端物流产业孵化基地、福永码头及福田保税区扩区物流园区、海空后方物流配套扩展区、西乡城市配送物流园和石岩工业物流园等物流园区建设。重点扶持、推动物流企业的并购、重组和规模化扩张；完善相关产业政策，依照市场化原则，运用改组联合、收购兼并、股份合作、租赁承包、分块搞活等多种形式和办法进行资产重组，提升传统物流企业服务功能。重点引进国内外品牌企业，扶持产生一批现代物流专业公司和配送公司，推动物流企业在宝安区的快速集聚。
此外，宝安区还将按照十年物流规划，推进物流企业专业化分工，并大力培育和形成良好的物流产业生态。
加快建设高端物流集聚区
“加快建设高端物流集聚区”，将成为宝安区推进实施现代物流业“十年发展规划”的一个重点内容。西部沿海高端物流集聚区，由西部沿海综合物流核心区和西北部物流扩展区两个区域构成，是宝安区物流产业发展的引领区和可持续发展的支撑区，远期目标是建设成为深圳市的国际性综合物流枢纽和高端物流集聚区。西部沿海综合物流核心区的建设，将主要按照“一个航空城、两大港口、三个总部区”总体格局，把宝安区西部建设[21.44 -3.34%]成为宝安区物流核心区域、深圳市的国际物流枢纽和高端物流产业基地。
一个航空城。区政府与机场管理部门在更高层次上形成联动机制，共同规划开发机场周边区域，将其打造成在亚太地区具有重要影响力、带动华南地区发展的临空经济中心和特色物流航空城。
——两大港口。即：大铲湾港口、机场航空港。重点是疏通进出港航道，建设深水泊位、货物堆场、停车场，购置大型先进装卸设备、先进的通关检验检测设备等。扩建机场跑道和完善周边配套设施。在市政府的领导下积极申报航空保税港、建设机场Ｂ型综合保税物流园区。
三个总部区。包括宝安中心区综合物流总部区、机场航空物流总部区、大铲湾港口物流总部区。其中，宝安中心区综合物流总部区的建设，立足于已经形成的行政中心、商业中心、信息中心等综合功能优势，利用深圳“双中心”建设的重大机遇，建设全市现代物流发展先导区和综合功能区。
而机场航空物流总部区，将依托毗邻香港机场的地缘优势，充分利用航空运输的特殊优势和创建航空保税港的机遇，以时效运输、高价值产品运输为基础，国内和国外两个市场并重，将机场航空物流总部区建设成为南方国际化航空物流中心。大铲湾港口物流总部区，将充分利用港口发展的后发优势，以大规模的集装箱运输为基础，积极发展临港产业，使之成为宝安区物流产业规模化发展区和深圳市港口物流可持续发展的重要支撑区。