萧山“省门第一路”改建首个项目通车

10日上午9时，标志机场公路改建工程启动的机场公路收费站至机场大门段北半幅通车。相应地，南半幅开始封闭施工。进出机场的车辆将由此前的从南半幅通行，改到已经完成拓宽施工的北半幅通行。 
　　机场公路改建工程建设领导小组办公室介绍，工程起点位于机场公路杭甬互通匝道与机场收费站衔接处，终点位于萧山机场入口处，全长2.835公里。改建竣工路段的路面宽为18.75米，划分有4个3.75米宽的车道进行双向通行；中央绿化带北侧边缘设置0.75米宽的路缘带，双向车道中间设置水马隔离墩；同向车道间以临时标线区划，通行期间，车辆限速每小时60公里。 
　　这一路段是机场公路改建竣工后，新机场公路高架公路的最后一段。目前，它的主要功能是作为机场公路改建工程时的交通分流道路，为机场公路改建工程全线封闭施工创造了条件。通车后，从杭州方向到机场的车辆，可经过机场收费站往左进入北半幅行驶；从坎红线坎山方向进入机场的车辆，通过目前保留的机场公路南侧辅道进入机场。 
　　因为新机场公路是立体“双层”式，施工时将对现有机场公路实施全线封闭。封闭路段从原钱江三桥收费站前圆形交通分流岛开始，一直到机场公路新街互通前两公里左右的路段结束。以后路段实行单向通行，只允许进入机场的车辆通行。萧山市民进出机场最便捷的通道是鸿达路，然后上塘新线到达机场；或者是走三益线到坎红线，再上机场公路未封闭的道路到达机场。杭州主城区车辆进出机场最简便的方法是从德胜立交（或彭埠立交）走杭甬高速过钱江二桥，再走杭甬与机场公路互通，上机场公路到达机场西大门；杭州主城区车辆和余杭、富阳的车辆，也可以走钱江一桥、三桥、四桥到江南大道，再走滨江二路到鸿达路，再走塘新线到达机场。