"洋浦-上海-天津"开通，罗保铭出席首航仪式

 9月30日上午，海南泛洋航运有限公司（简称“泛洋航运”）所属3000TEU级集装箱船舶－“新英湾”轮首航仪式在洋浦港举行，此举标志着泛洋航运洋浦至上海、天津集装箱班轮航线正式开通，结束了海南与长三角、环渤海地区没有直达海运的历史。海南省省长罗保铭、副省长李国梁等领导出席了首航仪式。
　　 
　　上午８点半，“新英湾”轮装载海南金海浆等大中型出口企业的1500TEU货物驶离洋浦码头，前往上海、天津等地，为三地之间进一步加强区域合作和物流往来打开了便利之门。
　　 
　　首航仪式上，海南省省长罗保铭发表重要讲话。他指出，此次首航为海南与长三角、环渤海地搭建了一条重要的“黄金水道”，是泛洋航运南北内贸干线的一次延伸，也是实践“洋浦枢纽港”战略的又一重大举措。
　　 
　　 

　　泛洋航运的“新英湾”大型货轮

　　 
　　据了解，“新英湾”轮是泛洋航运主动适应国际国内市场变化、落实海运发展战略规划，在舰艇市场低迷时期出资580万美元购置的内贸专用船（目前该船的市场价可达2500万美元）。该船总长242.86米，型宽32.20米，型深19.00米，吃水11.70米，载重吨4.4万吨，最多可装载集装箱3000TEU。投入运营后，该船将主要用于洋浦一上海/天津水上集装箱航线之间的货物运输，每年可为洋浦地区承运货物十几万TEU。
　　 
　　 “泛洋航运期望通过自己以及各战略合作伙伴的共同努力，搭建一个以洋浦为枢纽港，有效衔接华东、华南以及东南亚乃至世界的干支线水运网络，最终实现海南航运市场的腾飞，也将为海南建设成为海运强省贡献应尽之力。”泛洋航运执行董事长李克麟表示。
　　 
　　据介绍，泛洋航运自2009年1月9日在洋浦经济开发区成立以来，短短一年多时间，现已拥有和控制集装箱船舶18艘，运力升到32722万TEU，集装箱船队运力全球排名第３８位，国内排名第４位，创下了令人惊叹的“泛洋速度”，成为全球市场的又一黑马。
　　 
　　 



　　泛洋航运的“新英湾”大型货轮

　　 
　　 2011年，泛洋航运将围绕“洋浦港战略”，积极拓展新航线，包括适时开通胡志明市洋浦航线、洋浦美国航线、洋浦东南亚航线及其他航线。预计2011年公司运费收入将实现人民币25亿，计划加挂洋浦港的航线超过10条以上，以及适时组建油轮船队、筹划散货船队发展计划等。