河北海域5000吨货船沉没续

9月6日早，一艘威海籍5000吨货船在京唐港海域不堪风浪袭击，遇险沉没，14名船员弃船逃生。有关部门接报后出动直升机、船舶到出事海域实施救助。经过奋力营救，船上14名船员中12人获救，1人不幸遇难，1人失踪，货船沉没。目前搜救人员继续对失踪船员进行搜救，截至发稿时仍未发现失踪船员下落。
事发：
　　货船沉没，14名船员被困海上
　　记者从唐山海事局和北海救助局获悉，受冷空气影响，我国北部海域9月6日凌晨遭遇大风降温袭击。9月6日早6时12分，唐山海事局接到“太和九”货轮险情报告，称该货轮在京唐港以南3海里海域遭遇风浪袭击，货仓进水，船体右倾，船上的14名船员情况危险，急需救援。
　　接报后，唐山海事局立即向交通运输部北海救助局请求直升机、救助船等专业救助力量救援，同时协调指挥就近船舶展开救助，并通知遇险船员做好紧急自救工作和弃船逃生准备。
　　营救：
　　直升机、船舶联合大搜救
　　6时55分，唐山海上搜救中心再次向北海救助局报告，已与“太和九”货轮失去联系，且无法跟踪到船位，怀疑货船已经沉没。
　　随后不久，唐山海上搜救中心接到最早到达出事海域的搜救船反馈回来的消息，称搜救人员只看见两条救生艇和一个救生筏，而货船已经沉没。此时，海面风力达到7级－8级，阵风9级－10级，海浪5级，浪高达到3米，风浪较大，无法接近救生艇、救生筏营救遇险船员。
　　由于天气和海况较为恶劣，遇险船员较多，北海救助局飞行队决定派遣驻山东蓬莱和辽宁大连的两架救助直升机同时实施救助行动。7时12分，救助直升机备航完毕，但因云高达不到最低起飞标准要求的200米高度而不能立即起飞。7时30分，当山东蓬莱机场一俱备飞行条件，第一架救助直升机即飞往出事海域。8时整，第二架救助直升机从辽宁大连起飞。
　　12人获救
　　1人遇难 1人失踪
　　约8时50分，两架救助直升机先后抵达事发海域，与6艘船舶一起在大风大浪中展开搜救行动。经过努力，搜救人员成功救出了12名遇险船员，同时发现一具遇难船员尸体，另有1名船员失踪。
　　当日上午10时许，12名获救船员被就近送往天津塘沽机场，并迅速转往当地医院进行身体检查和伤情救治。两架救助直升机在塘沽机场补充燃料后，又迅速返回出事海域继续搜寻失踪船员。
　　进展：
　　搜救船舶　仍在寻找失踪船员
　　截至昨天下午5时，记者从唐山海事局、北海救助局和北海救助飞行队三方了解到，尚未有发现失踪船员的消息。唐山海事局与北海救助局的搜救船舶目前仍在继续寻找失踪船员。
　　此次遇险沉没的“太和九”货船系山东威海一有限公司所属，其船体较长，吨位较大，船上装有海沙，此航是由山东长岛开往天津。当时京唐港辖区内东北风七至八级，海浪为五级浪高达三米，能见度良好。