四季度有望产生季节性反弹

　沿海煤运运价趋稳 　　远洋散货交易冷清，BDI指数震荡；VLCC需求低迷，MR油轮低位回升；电厂存煤趋于稳定，沿海煤运与上周持平；集装箱航运旺季提价，不少航线突破盈亏平衡，受闲置运力影响，后期继续提价压力大。
　　BDI指数震荡：国内钢价下跌，铁矿石港口库存较高，导致国内铁矿石进口量下降；而国际钢铁需求回暖，钢价稳定以及纽卡斯尔港煤炭出口量的回升，又成为支撑本周BDI的关键。截至9月4日BDI收于2415点，周均值环比下降0.1%，其中海岬型船，巴拿马型及超灵便型、大灵便型船周环比分别为-3.79%、8.47%、-0.94%、2.6%。