济南限行首日交通非常畅快 机动车减少1/3

　车辆在路口一个信号灯过了 
　　8日上午7点30分左右，记者来到经十路舜耕路路口，历下交警大队的民警正在路口中间指挥疏导过往车辆。记者看到一个信号灯前有20多辆车在等待过路口，信号灯变绿后，等候的车辆快速通过路口，没有造成压车现象。 
　　“今天早上，路上的车辆明显减少。”在路口值勤的一位交警告诉记者，平时早高峰期间，在路口的车辆要等两三个信号灯才能顺利通过，而今天早上，在路口的车辆等一个信号灯就可以通过了。“主要原因是单双号限行起到了一定的作用，在路口等候的车辆少了，路口压车现象不见了。” 
　　在经十路纬一路路口附近，市中交警大队的民警一边指挥过往车辆，一边对车辆流量进行统计。“从路口的车辆流量来看，今天的机动车比以前减少了，开车的司机按照信号灯的指示可以正常过路口，不用担心路口造成堵车。” 
　　市中区交通刮擦事故少了四分之一 
　　上午10点左右，记者来到市中交警大队指挥中心，民警通过监控系统查看各路口的交通流量，一些主干道路口的车辆通行情况在电子屏幕上显示得清清楚楚。 
　　记者看到纬二路南头八一立交桥附近通行的车辆不多，甚至一段时间马路上不见车辆。值勤的民警告诉记者，以前10点左右特别是上下班高峰期，纬二路南头八一立交桥附近车辆有些堵，但现在来看，没有造成堵车现象。 
　　“今天早上，路上的车辆明显减少。”在路口值勤的一位交警告诉记者，平时早高峰期间，在路口的车辆要等两三个信号灯才能顺利通过，而今天早上，在路口的车辆等一个信号灯就可以通过了。“主要原因是单双号限行起到了一定的作用，在路口等候的车辆少了，路口压车现象不见了。” 
　　在经十路纬一路路口附近，市中交警大队的民警一边指挥过往车辆，一边对车辆流量进行统计。“从路口的车辆流量来看，今天的机动车比以前减少了，开车的司机按照信号灯的指示可以正常过路口，不用担心路口造成堵车。” 
　　　　历下区机动车减少三分之一 
　　记者在经十路上遇到了正在与民警检测车流量的历下交警大队大队长郭际春，他告诉记者，交警在进出市区路口、专用车道路口及市内马路路口设置了劝导点，有专门的民警对违反限行规定的车辆劝阻并统计车流量。“一些道路通过安装在路上的电子监控系统来统计车流量，历下区限行首日上午高峰期机动车减少约三分之一。” 
　　8日下午，济南交警支队通报称，整个济南限行首日机动车减少的相关数据还在统计中，等限行测试全部结束后，将把所有登记、汇总的数据进行分析并公布。综合今天情况来看，车辆高峰期拥堵得到有效缓解，整个交通秩序运行平稳。在接下来的三天限行测试中，交警部门继续检测重点路段、路口车流量的变化。 
　　　　“双号”车今天限行 
　　9日，车辆号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的机动车可以上路通行；最后一位阿拉伯数字为2、4、6、8、0的机动车限行。 
　　　单双号限行测试期间，经十路路口左转弯等待区停用 
　　8日，交警部门在经十路设置了全运会专用车道，一些机动车在路口左转弯时，借用专用车道提前进入左转弯等待区，今天交警部门的人士称，限行测试期间，机动车不能提前进入左转弯等待区，要在外侧车道上停车线后按照信号灯指示左转通行。 
　　8日上午，经十路(八一立交桥至舜华路路口)机动车道靠近中央隔离护栏一排车道设为十一运专用通道，在测试期间，只允许持十一运专用牌号或通行证的车辆通行，其他车辆每日7点至19点禁止驶入专用通道。对于上述路段行驶的左转车辆，可借用专用通道外侧一排车道左转。 
　　记者看到，在经十路十一运专用通道上设置了警示标志，偶尔有几辆不符合规定通行的车在专用车道里行驶，值勤交警立即示意这些车驶出专用车道。在经十路设有左转弯等待区的路口，一些左转弯的车辆借用专用车道提前进入左转弯等待区，今天，交警部门的人士称，限行测试期间，机动车不能提前进入左转弯等待区，要在专用通道外侧车道停车线后按照信号灯指示左转通行，路口的电子监控系统不会对车辆抓拍。 
　　记者体验单双号限行测试首日 送孩子比平时省了8分钟 
　　8日早上7点，记者像平时一样驾车从阳光100走经十路、历山路至山东师范大学，全程10多公里只用了22分钟，而往日这个时段一般需要30分钟。 
　　记者一路经过的经十路五里牌坊、八一立交桥、舜耕路、千佛山、历山路等路口，往日车流量都很大。特别是由西往东通过建设路路口和八一立交桥，一般需要耐着性子排队等候七八分钟甚至十几分钟才能通过。 
　　而8日很顺利，路上车比往日少了大约三分之一，又赶上一路绿灯，不足3分钟就通过了路口。 
　　平常，经十路舜耕路口和英雄山路口也因车多而常常堵车。记者每次从此经过时，常需等待良久，而今天直行较为畅通，但左转时由于设定了全运专用车道，堵车较为严重，给拐弯并线带来困难。 
　　记者今天发现，尽管公交车并未减少，而且经十路上新增了全运车辆专用通道，但因路上车少，并未给拐弯并线带来困难。 
　　私车停开，公交有点儿挤 
　　8日是全市机动车单双号测试的第一天，公交车承担起了机动车限行分流的交通压力。记者8日在部分公交站点看到，高峰时段等车市民比往常增加了不少，但由于公交车也加密了班次，因此市民出行还算方便。 
　　8日上午8点，记者在36路郎茂山站点看到，有很多市民正在等候公交车。不少乘客反映，今天等车的乘客比往常明显增多，但公交车加密了班次，往常五六分钟一趟，现在两三分钟就有一趟，因此市民出行并没有觉得太困难。记者还看到部分公交车辆上放置了加班车的标示牌，站台上也有公交公司的工作人员在维护乘车秩序。 
　　为应对限行测试，公交总公司制定了方案，从今天起每日增加3000余班次。根据预计客流量变化，公交总公司部分分公司还提前安排了运行作业计划，增加早、晚高峰的班次投入。 
　　公交二公司有关负责人告诉记者，他们还在英雄山路、纬二路、经一路、经十路等客流量较大的路段，专门安排管理人员上站上线维护乘车秩序。 
　　据统计，8日6：20至8：20高峰期间二公司共投入2234个运行班次，比原有运行班次增加10.5%。像4路、5路、35路、36路、66路、115路等主要公交线路，均增加了10%以上的运行班次。 
　　记者采访中发现，众多有车一族选择公交车作为出行工具，由于有车一族大都有较高的经济来源，舒适度较高的K系列公交车便成为他们出行的首选。从英雄山路到解放路上班的市民张女士告诉记者，她平常都是开车上班，今天选择了乘坐K52路公交车上班。“K52路平常乘客较少，但今天也迎来不少上班族。”K52驾驶员李女士告诉记者，K系列公交早高峰班次也比平时加密了不少，尽管乘客有所增多，但乘坐起来仍比较舒适。 
　　哪些车没遵守限行规定 
　　送孩子上学的车、婚车、部分公车、外地车等 
　　多数机动车驾驶人自觉遵守限行规定，但记者采访中发现，一些接送孩子上学的车、婚车、部分公车、外地车等车辆没有遵守限行规定，交警对驾驶人进行教育纠正，并将驾驶人和车辆号牌进行登记。 
　　　送孩子上学私家车难限 
　　8日上午7点左右，记者来到山师北街与和平路路口，附近有山师附中、山师附小两所学校。从7点10分左右，开车送孩子上学的家长逐渐多起来，记者看到不少单号的私家车。这些违反规定上路的车主把车停在和平路北侧，送下孩子后，急忙开走了车。一名车主告诉记者，自己住在东郊，孩子上高中，每天开车来送他，自己的车是单号的，今天单号车不上路还真不习惯，主要原因是家离学校远，只能开车来送孩子。 
　　而在经五路小学附近，市中交警大队的民警在一个小时内劝阻教育了70多名车主，这些车主开的都是单号车，都是来送孩子上学的。多数车主说，早上7点正是家长送孩子上学的时候，从7点开始限行有点早了。民警对这些家长进行劝说，告诉他们交警部门正进行单双号限行测试的规定，请他们配合这次测试工作。 
　　“百年好合”贴住婚车车牌 
　　8日，不少年轻人结婚，他们的婚车就没有遵守限行的规定。 
　　上午，历下交警在经十路执勤时，发现一婚车车队沿经十路西行，所有车辆均用“百年好合” 
　　贴住前车牌，然而，记者看到车队中有三辆婚车的后车牌是单号，属于限行车辆。 
　　一些外地车不知限行规定 
　　8日上午，一些外地的单号车在经十路上行驶。在经十路舜耕路路口，值勤的交警拦住一辆外地牌照的轿车，轿车车牌号最后一位数字为1。当交警对其劝阻时，车主摇头表示不知道限行的规定。随后，民警向他讲解了限行的规定，并希望他将这些规定告诉其在外地城市的朋友。记者发现，还有一些公车没有遵守限行的规定。 
　　记者看到，对于违反单双号限行规定的车辆驾驶人，值勤交警对驾驶人进行教育纠正，并将驾驶人和车辆号牌进行登记。今天下午，济南交警支队的人士在接受记者采访时说，这次单双号限行测试工作，是为全运会期间单双号限行措施掌握真实的、全面的、有效的交通流量变化数据。希望广大市民群众能够从全运会的大局出发，自觉遵守这次单双号限行测试规定，提前调整好出行计划。