长沙市民出行调查：该不该收取交通拥堵费？

　备受关注的长沙市民出行调查今天正式开始，问题都是一些大白话，比如：一天之中你去过哪几个地方？用过什么交通工具?走了哪些线路？而这些看似普通的问题，将影响长沙未来的交通建设。 
　　调查表的问题设置反映了规划管理部门对省会交通管理的思考，其中有些话题是首次出现在公众视野。 
　　如“交通拥堵费”问题：在长沙市居民出行意愿表上，有一片深色区域，专门是给小汽车使用者填写的，其中第15条问道：“您是否赞同未来长沙对在交通拥挤时段进入中心城区的小汽车实行收费做法”，答案“是”的后面附带了4个条件选项，分别是“大力提高进入中心城区的公交服务水平”、“收费合理、方便、灵活”、“公众参与政策制定”和“保证政策的公平性”；答案“否”则未问理由，表明收取交通拥堵费，这一备受争议的制度，已经进入决策者的视野，并正在广泛听取市民意见。 
　　调查表的其他问题，则显得更为实际，分别涉及长沙市公共交通、出租车交通、步行交通等方面存在的问题。由于调查的具体和统计的困难超过以往，此次调查结果，估计到明年春节后才会揭晓。 
　　同时，入户调查多在晚上7-10点进行，希望市民多多理解和支持。