建“八入滇、四出境”布局 3年后滇菜出国到曼谷

要建设的重点项目总计为145项，总投资752.8888亿元。其中大型物流基础设施建设项目51项；批发贸易业设施建设项目83项；零售商业设施建设项目8项；跨境经济贸易区建设项目3项。减少商贸流通企业登记注册前置性审批，对商贸流通领域现有的行政许可项目和非行政许可项目进行彻底清理。 
　　“到2015年，商贸流通业增加值突破2100亿元，年均增长14%左右，增加值占GDP的比重为14%左右。商贸流通业就业从业人数突破500万人。” 
　　这是省发改委昨日出台的《云南省商贸流通产业发展规划纲要（2009－2015）》中，描绘的7年后云南商贸流通的前景。 
　　根据《规划纲要》，“八大通道进入云南，四条道路出国境”将在未来数年建成。未来几年在全省打造40－60家服务水平高、国际竞争力强的大型商贸龙头企业集团。 
　　综合运输与通道 
　　建“八入滇、四出境”布局 
　　到2012年，我省基本实现沿泛亚铁路东、中、西三向出境，经越、老、缅三国连接东南亚、南亚等地区的“八入滇、四出境”网络布局的战略构想。 
　　根据《规划纲要》，到2010年，我省将完成出省、出境通道高等级公路的全部改造，实现出境澜沧江、红河及出省长江的航道升级，形成以昆明为中心的物流承接地。 
　　到2012年，我省将分别完成云桂、贵昆、成昆、沪昆客运专线、丽香5条铁路云南段的改造与建设，由桂、黔、川、藏四省区入滇，经云南路网后，基本实现沿泛亚铁路东、中、西三向出境，经越、老、缅三国连接东南亚、南亚等地区的“八入滇、四出境”网络布局的战略构想。 
　　依托优势，我省要实施“一个枢纽、六个区域、八个通道、三个组团”的总体空间布局，一个商贸枢纽即以昆明为中心，曲靖、玉溪和楚雄为次中心组成的云南商贸枢纽；六个发展片区即滇中、滇东北、滇西北、滇西、滇西南以及滇南六大商贸流通产业发展区域；八个商贸通道即四个内向通道：内陆商贸通道（成昆、西安一线）、长江商贸通道（经水富走长江）、长三角商贸通道、珠三角商贸通道；四个外向通道：中越通道（昆明—河内）、中老泰通道（昆明—万象—曼谷）、中缅通道（昆明—仰光）、中国至南亚通道（昆明—达卡—新德里）。三个边贸组团即“中缅”边贸组团、“中越”边贸组团、“中老”边贸组团。 
　　物流与餐饮 
　　滇菜馆开到曼谷去 
　　在“发展规划”中，物流、批发、零售、餐饮业成为重点发展的四项产业。努力树立果蔬农产品(11.48,-0.01,-0.09%)、花卉、普洱茶等特色滇味餐饮、美食知名云南品牌。 
　　物流业方面，到2015年，把云南打造成面向中国西南地区具有核心竞争能力的产品集散中心。建成50个大型批发市场，包括30个特色产品专业市场。培育30家大型批发企业，电子商务交易份额占批发交易的比重提高到8%。 
　　2015年，建设3～5家具有国际一流水平的商业购物中心；3～5家拥有自主品牌，销售规模超30亿元、门店数超100家的连锁经营企业；20家左右销售额超20亿元，配套功能齐全、购物环境良好的大型综合百货零售企业；10个左右在国内有较大影响的综合性或专业性品牌展会及其商圈；20条左右主题突出、管理规范的省级特色商业街；100个左右生活便利、环境优良的省级商业示范社区，150个左右配送中心，10000个以上农家店。 
　　餐饮业走出去，到2012年，在北京、香港、曼谷等地发展云南餐饮店500家；通过实施滇菜品牌工程，形成带有民族和地方特色的滇菜品种4000个；发展具有地方特色、少数民族文化氛围浓郁、影响力大的美食街区15个；力争80%以上从业人员取得职业资格资质证书，60%限额以上的企业达到“绿色餐饮”标准和“星级美食名店”贯标。 
　　到2012年，全社会物流成本占GDP的比重降至20%。到2015年，社会物流成本占GDP的比重基本接近全国平均水平，降至18%左右。电子商务交易额占批零比重达8%；商业流动资本年周转8次。 
　　口岸边贸 
　　重点建设四个口岸 
　　依托第三亚欧大陆桥构建和全省大通道战略的实施，积极发展南昆、昆河两大经济带，加强与通道周边地区以及北部湾经济圈、长三角、珠三角的战略联系，构建“大通道经济联盟商贸”。 
　　打造口岸边贸，推动三条经济走廊建设（昆明—河口、昆明—磨憨、昆明—瑞丽），重点建设四个核心口岸（河口、磨憨、瑞丽、腾冲猴桥），推动加工贸易等特色口岸经济发展，着力建设面向越南、老挝、缅甸的跨境经济合作区，积极搭建经济合作平台。