武汉新港江北铁路开工建设 将连接京广京九两干线

　连接京广和京九两大干线铁路、连通我市黄陂区、新洲区及黄冈市团风县的“武汉新港江北铁路”昨日开工建设。该铁路全长76.4公里，设计时速120公里，项目投资预估算总额39.12亿元，建设工期2年半。 　　开工仪式上，省委书记罗清泉，铁道部副部长彭开宙，省委副书记、市委书记杨松，市长阮成发，市政协主席叶金生，市委常委、市委秘书长彭丽敏，市人大常委会副主任陈华芳一起挥锹培土，为工程奠基。
　　武汉新港江北铁路，西起京广线滠口站，东至京九线黄州站，沿线分布有滠口、五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风、黄州7个车站，预留大埠站，将按照国家一级铁路标准建设，全线实行电气化。
　　据介绍，江北铁路是武汉新港集疏运网络的重要组成部分，构成武汉新港铁路“工”字型规划中的上部一横，是实现铁水联运，支撑阳逻集装箱港区、武钢等重工业基地和中国长江金属交易中心、荣中石化物流基地等重点工程建设的重要基础设施。这是一条以货运为主，承担沿线地方企业员工通勤及居民出行的客货共线铁路。
　　彭开宙在致辞中说，目前，湖北铁路建设进入建国以来规模最大、发展速度最快的时期。武汉新港江北铁路的开工建设，是铁道部和湖北省深化省部战略合作、加快铁路建设的又一重要成果，也是当前扩内需、保增长，保持国民经济企稳回升良好势头，促进经济社会平稳较快发展的实际行动。
　　阮成发在致辞中说，江北铁路开工标志着武汉新港建设驶入快车道，这条铁路建成后，对于改善武汉新港运输条件、全面带动武汉新港建设，对于完善我市交通网络、加快推进区域经济一体化进程具有重要意义。