粤港澳经济圈将成为“亚太枢纽”

 今年年初，国家发改委公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，正式将粤港澳合作确定为国家政策，提出支持粤港澳合作发展服务业，巩固香港作为国际金融、贸易、航运、物流、高增值服务中心和澳门作为世界旅游休闲中心的地位，该规划的制定使得三地的经济融合路线清晰化，从制造业为主扩展至服务业合作，这不仅仅是产业领域的合作内容转变，更标志着粤港澳经济圈日益融合。 
    ２００８年年底，香港智经中心在研究报告中也曾提出，从现在开始的下一个３０ 年，将是加速粤港经济整合、打造世界级珠三角都会区的黄金时期，粤港两地必须抓住这一难得的历史机遇。 
    今年８月下旬，粤港合作联席会第１２次会议在香港举行，会议签署了八项合作协议，核心协议首推《关于推进前海深港现代服务业合作的意向书》，在这个意向书里，前海被定位为深港合作先导区与机制体制创新区，港澳及东盟服务业、高科技产业合作的载体，“前海计划”正式进入到启动建设阶段。深港两地将以特定区域内载体共建为核心，寻求双方新的利益点，并试图实现一定程度制度的突破，这标志着粤港澳经济圈建设进入了实质操作时期。 
    改革开放３０年，中国创造了经济发展的奇迹，甚至即将超越日本，坐上世界第二经济大国的宝座。中国更积极地参与国际竞争、把握产业主导权、提升国际竞争力，从经济大国到经济强国，这是我国经济发展到现阶段的迫切需求。粤港澳经济圈同比其他区域增长极来说，在我国国际化道路上必将扮演更重要的角色。 
    回顾３０年以来，粤港澳三地的合作，历经了制造业的转移、服务业的承接、要素流动的促进、基础设施规划建设以及行政和城市管理等逐步深化的发展历程。利用两地经济落差，香港制造业的转移有力促进了珠三角地区乃至内地地区的工业化进程，加速了珠三角的城市化发展进程，ＣＥＰＡ的签署，进一步拓宽了合作领域和范畴，两地建立了更紧密的经贸关系。 
    现阶段，港澳地区的金融业、高端服务业、物流业、旅游业发展的非常成熟，是全球金融中心城市、高端服务业和旅游业的重要中心区，也是我国经济走向国际化的重要平台、制度走向国际化的重要缓冲区；广东省是我国经济第一大省，其腹地珠三角地区的产业配套体系健全、发展空间广阔。港澳地区的优势产业外溢需求明显，广东及珠三角地区的服务业国际化需求、特别是民营企业群体的需求非常旺盛，可以说，粤港澳经济圈的发展具有无限空间。 
    中国凭借长三角、珠三角和环渤海经济圈而跻身世界第二。未来三十年，这三个区域将成为中国取得全球竞争优势的核心。长三角凭借辽阔的市场腹地成为区域发展的龙头；北京凭借中关村自主创新的示范作用而在发展模式上成为龙头；深圳凭借着香港和澳门的加入，注入了新的活力，形成了新的珠三角，也必将成为新的龙头。