霞山区发展临港物流打造湛江现代工业核心区

依托湛江港发展临港物流是霞山新的方向 
美丽的湛江滨海城区——霞山 
新目标新霞山新感觉 
新一届霞山区委、区政府领导班子扼住制约霞山发展的几大关键问题,努力实践科学发展观,以世界的眼光谋划新的发展。经过一年努力,一个充满"新感觉"的"新霞山"已经初现。 
新的霞山新的感觉 
●推进"三个提升";实现"四个突破";形成"四个新" 
在今年2月召开的区委八届四次全会上,区委书记庄晓东在工作报告中提出了霞山今后一个时期的发展思路:围绕市委、市政府"工业立市、以港兴市、生态建市"的总体战略部署,努力推进"三个提升",即:一、调整产业结构,推动全区经济发展的总量和质量全面提升;二、调整街道管理体制和社区服务机制,推动全区城市管理水平和能力全面提升;三、调整城区发展格局,推动全区城市形象全面提升。 
庄晓东提出,霞山要尽快实现四个突破,即:临港工业园开发建设的全面突破、旧城(城中村)改造的局部突破、第三产业升级换代的重点突破、社会治安综合治理的难点突破。 
通过上述战略部署的推进,霞山要逐步形成"四个新":实现经济新增长,打造城市新名片,创造消费新热点,形成霞山新感觉。 
经过全区上下的共同努力,如今,霞山的"新感觉"越来越浓。 
霞山更繁华了。人民大道南商圈是粤西地区最繁华的商业中心区,如今这里的现代商业越发兴旺。湛江地标建筑广州湾国际广场、民大国际商贸大厦等新商场、新写字楼建设繁忙,原有商场纷纷升级硬件和品牌。上半年霞山社会消费品零售额达66.13亿元,领先湛江各县市区,同比增长19.6%。 
霞山更和谐了。走在霞山的街道上,无须再像过去一样"耳听八方"、紧张兮兮。今年5月,在全省政法系统测评中,全省123个县(市、区),霞山的公众安全感为89.56分,排全省第29位,霞山群众的安全感大大提升,社会和谐氛围日益浓厚。 
霞山更有风情了。特呈岛度假村项目建成,岛上旅游日渐红火,游船往来不息;和特呈岛一湾之隔的渔人码头正在建设,一条霞山东部的滨海旅游休闲文化产业带呼之欲出。 
霞山也更有冲劲了。湛江港保税物流园紧张筹建,临港工业园首批入园项目总投资达35亿元,建成后年产值可达250亿元。随着新湖路和海湾大桥西连接线的建设,霞山西部城区的"任督二脉"即将打通,无数商业注意力已经投向了这片潜力巨大的处女地,人流、物流、资金流开始向霞山发展的新舞台汇聚…… 
东提西拓城区升级 
●霞山未来发展空间主要在西部。希望在西部,命脉也在西部。 
总面积117平方公里的霞山,常住人口36万。黎湛铁路线从北到南贯穿整个霞山区。以铁路为分界线,铁路以东的38平方公里是霞山的传统主城区,也是粤西地区最繁华的城区之一,车水马龙,高楼林立;铁路以西广袤的79平方公里土地开发程度却很低。2008年,霞山东部经济密度(每平方公里生产总值)超过1亿元,西部经济密度则不足800万元,差一之大可见一斑。 
随着霞山城区的发展,东部地区的发展空间越来越小,开发成本却越来越高。"霞山未来发展的空间主要在西部。霞山的希望在西部,命脉也在西部。"市委书记庄晓东表示。 
在湛江新一轮的经济格局中,霞山的西部地区既处于临港经济区的中心地带,也是市区连接东海岛大钢铁项目和大石化项目的主要通道。即将开建的湛江海湾大桥西连接线、新湖路和湛江大道,将在短时间内把大量的人流、物流吸引到霞山西部,为霞山城区的西拓提供经济支撑。 
因此,霞山提前谋划,提出了"西部拓展"的城区发展战略。庄晓东表示,霞山将以西部几条交通干道建设为契机,全面推进城区西拓。首先以乐山西路沿线的屋山村、楼下村的商业开发为先导,以新湖路、湖光路沿线的现代物流业为龙头,推动霞山西拓战略取得突破。 
在东部的传统城区,霞山着眼于产业升级和城市功能提升,此谓"东部提升"。特呈岛上投资2.3亿元兴建的特呈渔岛度假村已经开业,成为了湛江海岛旅游新热点。以特呈岛的整体旅游开发为依托,霞山着力在东部湛江港湾两岸打造一个世界一流的旅游度假区和滨海休闲文化产业区。在特呈岛的对岸,霞山区着力推动渔人码头、汉口路、洪屋路片区的旧城改造,在保留历史风貌的基础上,将这片湛江最古老的法式风情街区改造为"欧陆风情街"。 
"东部提升、西部拓展"的战略,不但将全面拓展霞山的经济社会发展空间,也会大大加快霞山地区发展的均衡度,使霞山真正走上科学发展的道路。 
临港工业加快推进 
●发展临港物流业,重点围绕服务港口进行招商,成为霞山发展新方向。 
作为霞山工业的核心引擎之一,湛江临港工业园目前正迅速推进,已有总投资35亿元的项目签约入驻,预计建成投产后年产值可达250亿元。 
湛江临港工业园区于2006年经上级部门批准设立为省级开发区。该园区位于湛江市区南部,紧邻湛江港霞山港区,东起湖港路,西至东海大堤,北起湖光路,南至海岸线,总体规划面积38平方公里。目前国家发改委批复首期开发面积为543公顷,可供开发利用的土地范围为5200多亩。 
临港工业园区依托我国西南亿吨深水大港湛江港,交通运输条件优越,可通过湛江港水路直通我国沿海和世界各港;工业园内有专用铁路与湛江港专用铁路、湛江火车南站相连,再通过广湛铁路、粤海铁路和黎湛线联通湘桂、黔贵、湘黔、南昆、川黔、枝柳等全国铁路干线网;贯穿整个园区的疏港一级公路链接国道325线和207线,连同渝湛高速和广湛高速;湛江至茂名和湛江至珠三角输油管道起于湛江港,为临港工业园发展石化产业提供了便利。 
根据规划,临港工业园分为六大功能区:临港化工区、现代报税物流区、钢铁物流配送加工区、现代制造业区、综合生活区、港口功能区。根据"前港后园"的开发模式,依托亿吨大港,重点围绕服务港口、发挥港口延伸功能进行招商,大力发展现代物流及配送加工产业、现代制造业;中期则重点发展配套湛江钢铁项目的钢铁物流配送及钢铁中下游产业。 
开发近三年来,园区各项工作高效推进,进展顺利,已有8大项目签约入驻,包括湛江宝满保税物流中心项目、湛江中星石化50万吨高等级沥青项目、湛江中星石化12万吨丙烯项目、湛江新奥燃气LPG储配站项目、湛江峰宇进出口贸易公司年加工15万吨硅锰铁项目、广州植之元年加工240万吨大豆项目、湛江农海产品中心项目和湛江中钢物流中心项目。上述签约项目正抓紧办理土地出让、申报立项、报建等手续,加快推进建设。 
临港工业园区的推进,将在霞山城区南部打造一片现代工业区,这里既是未来湛江临港经济的核心,也是霞山工业发展的新重心所在,将为霞山经济的持续发展提供强大动力。