东莞公路物流“打包”寻客户

据东莞市物流行业协会秘书长徐新华透露，市物流协会将成立公路运输专线联盟，搭建平台，让东莞从事公路运输的物流企业能够在此平台上定向选择客户。 
　　东莞公路运输业急需资源整合
　　谈及东莞公路运输业目前的现状，徐新华的表情格外复杂。“像南方物流这样的企业也有，但是占据市场主体更大部分是小公司，很多甚至是一台车、一台电脑、一个办公桌外加一部电话。”徐新华表示，甚至有很多从事公路运输的属于无从业资格的“黑户”，正是这样的市场现状，让东莞公路运输业面临着竞争激烈但市场却极不规范的双重压力。
　　“更为严峻的问题在于，很多国际运输业巨头已经把东莞作为一个巨大的市场蛋糕正深入经营，有些还开始打起了价格战。而本土公路运输物流企业的实力和资源是无法与这些企业抗衡的。”徐新华说，一个小型的物流公司它的公路专线最多只能达到几个省，而东莞的客户需求却相当广泛，许多公司拉到业务之后就外包，这样也增加了货主企业的成本。
　　下个月举办对接会
　　徐新华透露，正是基于这种现状，东莞市物流行业协会早在今年上半年就已经成立了公路运输专业委员会，其主要职责就是整合东莞公路物流公司的资源。
　　“目前，整体模式已经基本成熟。首先，加入东莞公路运输专线联盟的物流公司会把业务范围、价格等资料登记到物流协会。然后东莞市物流协会将不定期举办物流业与制造业的对接会。到时候，需要运输的货主就可以通过物流协会寻找到最合适的合作伙伴。”徐新华说。
　　另据介绍，这样以协会为载体整体面向客户“打包”寻找业务，还可以争取一个较大的市场空间：一些少量运输的“散单”将通过整合之后得以降低成本。
　　徐新华透露，目前正在筹备第一届公路运输联盟对接会，将于下月中旬举行。“初步已经确定了与一个网络公司的合作，届时，在该网络公司平台上进行的物流就将由公路运输联盟全部负责。”