《浙江省交通物流基地布局规划》正式发布

日前，《浙江省交通物流基地布局规划》（以下简称“规划”）正式发布，这标志着全国首个省域交通物流基地布局规划正式形成。

    按照规划，至2020年，浙江物流业将建设22个物流园区、80-100个物流中心，以服务于浙江省30个产业集群和70多个交易量在100亿元以上的商品市场。

    此外，为更好的发挥物流对经济发展的基础作用，浙江全省还将建设形成近1000个配送中心，以及对农村地区约200个左右重点中心镇建设形成客货运一体站的农村货运物流网络，并积极加快与农村邮政网点的衔接，构建客货邮一体化的农村物流网络。

    据了解，浙江交通物流基地包括物流园区、物流中心、配送中心、农村物流站点四大业态。其中，物流中心是指从事物流组织及服务，具有完善信息网络的交易市场，是物流园区有效运转的重要支撑。配送中心是处于物流体系末端，根据客户要求，对物品进行必要的流通加工并按时送达指定地点的场所。农村物流站点（含农村邮政物流网点）是沟通城乡流通的最末端物流节点（包括广大的农村邮政物流网点），单纯服务于广大农村地区的农副产品、农村手工或小作坊产品的流通需求。

    此次出台的物流基地布局规划将以全省未来总体物流需求格局为导向，依托全省各类综合交通枢纽，以沿海港口为主导、以空港、陆港（公路、铁路场站）、邮政网点为支撑，力争2020年，在全省逐步形成“层次清晰、疏密有致、相互协调”的“一主三辅、四层次、多节点”的交通物流基地空间布局，服务于浙江省对接全球市场的国际物流、以及引领全国经济和长三角一体化的区域物流和区内物流的快速发展。

    结合浙江城镇体系布局规划、产业结构布局规划和综合交通规划，未来浙江物流基地发展将主要依托和服务于“三圈、六带、四中心”的空间格局，按照集约、整合的思路，实现各类物流需求、物流资源的集聚和优化整合。

    事实上，浙江物流基地布局规划的许多项目已经逐渐落地。数据统计显示，至今年6月底，浙江列入交通部门物流扶持计划的物流项目已完成15.34亿元。其中，1至6月份已经完成的农村货运站开工50个，完成投资8000万元。全省规划布局的22个大型物流园区中，已经有12个物流园区初具规模，并被明确列入省重点物流园区示范项目，预留的10个物流园区也正加紧建设中。

    同时，为了更好的扶持交通物流基地建设，今年8月成立的浙江省综合交通物流行业协会特别成立了物流基地分会。而为了更好的推动县（市）一级的物流中心的发展，2009年以来，浙江省运管局先后开展了与温州瑞安、嘉兴平湖、湖州长兴等县市的物流中心省市共建活动，掀起了全省物流中心建设的高潮。

    同时，为提高物流基地的信息化水平，浙江交通部门将开发出物流基地通用软件，免费提供给广大物流基地企业使用。在此基础上，浙江更注重物流基地信息基础和标准统一的建设。目前，浙江已经与全国16个省市（区）开展了物流信息共建协议，促进了物流信息的互联互通。