郑新公路升级改造郑新快速通道建成 转盘拥堵迎刃而解

经过两天的激烈讨论，十八里河转盘拥堵顽疾如何治理才能通畅的思路越来越清晰了，司机、村民、交警等众多参与讨论者的观点更是一针见血、有理有据，希望这些真知灼见能引起有关部门的关注。 
　　【大家发言】 
　　村民张伟旗 换掉南四环简易红绿灯 
　　南曹乡村民张伟旗每天都从十八里河转盘经过，看了今报的报道后，他提出的解决转盘拥堵的意见是，赶快把钢材市场搬走，再把郑新公路和南四环交叉口简易红绿灯换掉，整个十八里河转盘就顺了。张伟旗说，郑新公路和南四环交叉口的简易红绿灯经常不亮，一不亮就堵，转盘也跟着堵，“这个简易红绿灯非换不可”。 
　　商户王照敏 转盘装上红绿灯，路路通 
　　王照敏在宇通路上有间商铺，紧挨着十八里河转盘，每次堵车，他骑自行车都没法过去。王照敏说，他女儿在十八里河镇上上学，不到半公里路程，一遇上堵车，车都骑不成，非走路不可，接女儿放学都要用半个多小时。他建议，要不搬走郑新公路上的钢材市场，要不就在转盘处装上红绿灯。 
　　【记者调查】 市政和交通部门 这里不归我们管理 
　　十八里河转盘该怎么改建？怎样才能让这里通畅？归根到底还要管理部门来操作。23日、24日，记者联系郑州市市政局、交通局和公路局，希望找到十八里河转盘的管理方，却遗憾未果。 
　　市政局道路桥梁管理处的工作人员明确表示，十八里河转盘还在市交通局的管辖范围内。 
　　市交通局计划处的工作人员则称，南三环和南四环之间的道路桥梁早已移交到市政局，十八里河转盘的移交问题，可向交通局的二级单位市公路局了解。 
　　而公路局养护处的郑处长介绍，早在2007年年底，根据市政府要求，十八里河转盘已经移交给市政部门。 
　　今年9月19日，郑新公路十八里河桥桥面坍塌，今报和省会其他媒体对此进行报道时，上述单位就对郑新公路的移交问题互踢皮球。郑新公路、十八里河转盘出现了管理真空，至今无人养护。 
　　规划部门 郑新快速通道可解转盘拥堵 
　　在谈及郑新公路和十八里河桥出现的问题时，郑州市市政府办公厅秘书五处的胡副调研员曾向媒体透露，郑州市政府已决定对该桥拆掉重建，计划近期开工；郑新公路也将进行升级改造。 
　　记者从郑州市规划部门获悉，郑州至新郑快速通道的勘察工作已经开始，该快速通道起点在中州大道与南三环立交桥南端，经小王庄至十八里河转盘，跨十八里河，经三十里铺等村镇止于新郑市北环，预计2011年年底建成使用。如此一来，随着郑新公路的升级改造和郑新快速通道的开建，十八里河转盘的拥堵问题也将迎刃而解。 
　　郑州市计划9月开建郑新快速通道，缓解十八里河转盘拥堵。该工程北起中州大道与南三环互通式立交桥南端，向西南经小王庄至十八里河转盘，折向南经十八里河村、跨十八里河、，沿S102线继续向南下，止于新郑市北环，全长30.78公里。 
　　记者手记 
　　十八里河转盘的拥堵问题不是一天两天才出现的，什么原因造成的拥堵？如何解决拥堵问题？ 
　　我们在连续报道中，把一些热心市民的观点列出的同时，希望十八里河转盘的管理单位也来发表一下看法，遗憾的是，十八里河转盘处于管理“真空”，没人“疼爱”。 
　　尽管如此，我们还是看到了希望。随着政府改建郑新公路、开建郑新快速通道的实施，从远期来看，十八里河转盘处的道路拥堵问题会发生彻底改观，“拥堵”也会一去不返。 
　　但是眼前，因为十八里河转盘处的管理“真空”，热心市民建议的拆转盘、养护道路、安装信号灯等提议暂时无法如愿，我们只能在此提醒广大司机朋友，特别是大货车司机：到此转弯时，一定要遵守交通规则，有序通行。 
　　同时，我们也希望交警部门一如既往地在此辛苦执勤，必要时可以加派更多警力疏导交通。只有大家合作，十八里河转盘才能改变“每天一小堵，三天一大堵”的状况。