河北长安：燕赵勇士的创新路

□本报记者 张奋勇 李霞
    从一家生死边缘挣扎的地方军工企业到河北省产销量最大的整车生产企业，从0.3万辆产销起步到微货市场占有率全国第一，建国以来，河北长安汽车有限公司实现了的历史跨越。
    7月8日，是河北长安汽车有限公司成立7周年纪念日。经过7年的高速发展，河北长安公司现已成为长安汽车实施“北上战略”和“走出去战略”的重要窗口，河北省汽车产销量排行第一，微货市场占有率为全国同行业第一，产品畅销全国，并出口到美国、巴基斯坦、叙利亚等50多个国家和地区。这只是长安汽车河北基地的一个组成部分。
    长安汽车河北基地由河北长安汽车有限公司、保定长安客车有限公司组成。位于华北平原定州市，春秋战国时期的“燕赵”悲歌、中山古国的神秘色彩、峥嵘革命岁月的风雷激荡，锤炼了这里的人们艰苦奋斗，自强不息的优秀品格，培育了这里的人们的创新精神，历史注定要在这个工业基地掀起一场翻天覆地的革命。
■北上战略重燃创业激情
    凤凰的美丽重生，需要经受烈火的洗礼。让我们拨开历史的烟云，将镜头拉回到破产前不堪回首的基地前身——河北长安胜利汽车有限公司。
    河北长安胜利公司原是河北省地方军工企业，由河北省7个军工企事业单位组成，企业曾经有过辉煌的历程。但由于计划经济的弊端和企业沉重的社会负担，企业历史构成复杂，遗留问题众多：五七工问题、临时工问题、拖欠巨额职工集资问题、拖欠工资问题、大量的劳资问题，拖欠医药费达七年之久等等。这些问题中任何一个都非常棘手，情况相当复杂。公司冗员众多，上世纪90年代后期公司正处于在生死边缘挣扎的最困难时期，生产连续多年下滑，资金几乎枯竭，负债累累，主要厂房、设备等已经全部抵押。产品不能及时更新换代，导致市场严重萎缩；历史造成的当期亏损每年数千万元。
    “艰难困苦，玉汝于成”。依靠“艰苦奋斗，自强不息”的精神与毅力，长安胜利公司实现了卸债、转制和置换职工身份的目标，实现了以发展带动破产，以破产促进发展的目的。
    2005年底，在缤纷的礼花簇拥和热烈的掌声中，河北长安第10万辆汽车下线，长安微型货车市场占有率全国第一，成为河北汽车工业发展的里程碑，也意味着长安汽车在华北打下了坚实的根基，“北上战略”显现出它的战略意义。长安汽车河北基地全体干部员工的眼眶闪烁着激动的泪花，大家难以抑制的创业激情在心中冉冉升腾。成绩的取得是兵装集团、河北省政府和长安汽车产业结构调整、战略布局和战略性重组的重大实践活动结出的硕果。
■创新发展实现跨越升级
    如今的河北长安，与2002年初成立时相比，在经营规模和质量上发生了根本性的惊人跨越。从2002年的产销0.3万辆起步，河北长安汽车2008年产销达到16万辆，2009年预计实现24.5万辆，7年实现产销量增长80倍。销售收入也从2002年的0.453亿元，提升至2009年的预计55亿元，增长了120倍。
    创新是河北长安实现历史跨越的车轮。在产品结构上，河北长安从单一车型实现了到多品类、多平台的跨越。从最初的SC1011单排微货起步，之后又相继研发成功星光6395、都市彩虹6391、星光6335等系列小客车，2008年下半年战略产品星光4500成功上市。目前河北长安基地已形成两大产品组群（分别为小卡车组群、小客车组群）、三大产品平台（基型车平台、长安之星平台、新经济商用车星光4500平台）共120个产品品种。同时，在仅有的230亩土地上，河北长安因地制宜，通过实施“零土地扩能”和“模块化供货”等低投入、高产出的建设发展模式，实现了产能的跨越升级。目前，河北基地形成了星卡、星光系列微车、新品星光4500的焊、涂、总三大生产线，年产能达到20万辆。
    现在，河北长安汽车已成为河北省汽车产销量最大的整车生产企业，其中微型货车市场占有率位居全国第一。更为重要的是，河北长安作为长安汽车在华北的商用车生产和出口基地，使长安汽车发展商用车的羽翼日益丰满；同时，作为长安汽车“北上”战略的桥头堡，以稳踞河北、辐射三北、面向全国市场之势，实现了长安汽车“北上”战略的突破，进一步扩大了长安汽车在全国的影响力。
■新蓝图布局初显
    2009年以来，受益国家汽车产业振兴规划，汽车下乡政策带来农村市场潜力爆发，河北长安生产的微客、微货等车型全面旺销。今年上半年，河北基地汽车产销量均突破12万辆，同比增长均达到30%，创造历史同期最好成绩。
    河北长安去年推出的新经济商用车长安星光4500，自投放市场以来一直处于供不应求的状态，今年上半年已实现销售14327辆，全年可实现销售3.5万辆。据介绍，长安汽车正在星光4500产品平台上开发商务车和双排货车系列，不断延伸该产品链，进一步扩大产品销量。
    “河北长安的日产能已经由原来的700辆提升到840辆，但仍不能满足市场销售的缺口。而现有的230亩生产厂区，承担着星卡系列、星光系列和新经济商用车星光4500的生产，年极限产能24.5万辆，预计到2012年缺口将会达到14万辆。”河北长安公司负责人表示。
    长安汽车深化与河北省的战略合作关系，计划投资20亿元，将河北基地打造为机车一体化、产能达到40万辆的大型汽车制造基地。基地新区项目建成后，将投产星卡SC1026、SC1028和长安星光4500系列产品，2012年预计产销汽车约40万辆，为长安汽车2012年实现产销突破200万辆目标注入新势力。
    市场旺销带来的销量激增与基地产能的矛盾日益突显，河北长安汽车扩能已是势在必行。同时，河北基地扩能也是长安汽车的战略规划之一。在国家汽车产业振兴规划中，长安汽车作为国内第一阵营汽车企业，抓住国家保增长扩内需、国际汽车工业调整转移的战略机遇，努力发展成为产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，向世界一流汽车企业的目标迈进！