领略贵阳大交通建设巨变

“从灰色的石子路到绿色的生态路，公路颜色变美了”； 
　　“现在去花溪天天堵车，走环高能节约一半的行车时间”； 
　　 “开车不仅仅是代步而已，一条好路能够放大驾驶的乐趣”。 
　　 昨日，百辆私家车主驾驶着自己的爱车，有序畅游即将通车的贵阳环城高速公路，提前体验车行环高的畅快便捷。一路上，私家车主们看着、听着、讨论着，环高带来的强烈视角震撼，让他们切身感受到六十年来贵阳大交通建设带来的巨大变化。 
　　从灰色到绿色 公路颜色美了 
　　 “六十年来，我们脚下的道路竟发生了这样翻天覆地的变化！”汽车一路行来，82岁的张显德与79岁的老伴韦桂珍相扶相依、感慨万千：“和上世纪50年代贵阳城里那些黄泥遍地、石子硌脚的‘毛马路’比起来，平整宽阔、满眼皆绿的环高真是太美了！” 
　　 郁郁葱葱的环城林带、状若彩虹的花溪一号大桥、高科技的24小时监控系统……在两位耄耋老人眼中，崭新的环高处处是风景，处处有惊喜。“这路修得好啊！又平又宽、视野开阔，我们一点都不晕车。”二老一面切身感受着现代高速路的便捷和舒适，一面陷入了关于贵阳老马路的记忆。 
　　“我是1959年从老家湄潭来贵阳的。那时，贵阳简直就没有一条真正意义上的马路，石子路是灰的，泥巴路是黄的，更不要说什么人行道和绿化设施。哪里像今天的环城高速公路，路面是黑色的沥青、两旁是青翠的山林……”张爷爷将“昨天的路”和“今天的路”作起了比较：“单从路的颜色变化就能看出，贵阳交通的发展真是日新月异！” 
　　 从拥堵到畅通 行车时间短了 
　　“现在来贵阳一趟实在不容易，原本半小时的车程，却常常要堵上一个多小时。”家住花溪的刘志权一家，已经为频频遭遇的大堵车心烦不已：“每次到贵阳都要先列出一张‘清单’，悉数收罗全家近段时间的吃、穿、用等物品……”穿行在即将通车的环城高速上，刘志权备感轻松惬意：“有了环城高速，再也不用‘挨堵’了，以后往返与花溪、贵阳之间，起码能节约一半的时间。” 
　　与刘志权一样，参加此次畅游活动的不少私家车主，都是为工作、生活提前“探路”的。在贵州现代幼教集团供职的王先民就选好了“捷径”：“以前从金阳到花溪，就算不堵车，也得花上一个小时，等环高通车后，20分钟就跑到了。” 
　　“集团的幼儿园分布在金阳、花溪、开阳等区县，常常需要在一天内’绕城一周’。然而，严重的堵车和重复的交通组织常常让我们在路上‘加班加点’。”王先民说：“一直期待贵阳交通的‘大变身’，拥有流畅的线性、循环的路网、快捷的车道……即将通车的环高，把我的梦想变成了现实。” 
　　 从代步到享受 驾车心情好了 
　　“环高给我的第一感觉，就是一个字：爽！”停下车来，跑过不少省内外高速路、已有11年驾龄的陈大会口中蹦出了这样一句话。 
　　陈大会是此次私家车游环高活动第一个报名者。“之所以迫切地想要畅游环高，是因为在我看来，开车并不仅仅是为了代步，更是为了享受驾驭车辆的乐趣。而一条好路能够放大驾驶的乐趣。”他说，眼下在市区行车，遇上拥堵时段，开几公里的路常常要花二三十分钟，难怪许多车友纷纷抱怨患上了“路怒症”。“环高一路无急弯、无陡坡，驾车感觉流畅舒服，再看看路边摇曳的野花、起伏的山脊，简直是一种愉悦的享受。” 
　　与痛快享受兜风乐趣的陈大会相比，携妻儿出游的李海更关注环高的“人性化细节”。“环高沿途设置了不少数字警示牌，提醒驾车者安全驾驶。实时监控系统还时刻‘注视’着各互通节点、收费站的情况，便于车主及时寻求帮助。”李海说，这些高科技、全方位的服务管理，让他感觉在环高上行车既贴心、又安心。