历经风雨见彩虹——访固铂轮胎橡胶公司亚太区总裁曹克昌

□本报记者杨紫
    虽然9月的苏州依然炎热难当，但仍然无法抵挡曹克昌的好心情。当记者在第三届 （苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛现场见到他的时候，心情大好的曹克昌高兴地说：“目前，固铂的业务不仅得到了全面恢复，而且已经实现了同比增长。”
    而此次专程参加苏州论坛，曹克昌是代表固铂来领取大会颁发的 “最佳商用车轮胎提供商”大奖的。一直致力于替换轮胎的固铂，此次被物流用户评为 “最佳”，也可谓是实至名归。
    在世界金融危机的阴霾还未完全散尽的时候，一直低调行事的固铂，通过自身的努力，博得了业务全面增长和行业大奖两大彩头，也难怪作为固铂亚太区总裁的曹克昌春风满面。
完善管理力克金融危机
    “去年下半年，从9月份开始，到10月份，市场近乎 ‘崩盘’，固铂的业务也受到很大的影响。那个时候真的很糟糕，我们对未来市场几乎失去把握。”谈起去年开始的那场世界金融危机，曹克昌似乎依然心悸犹存。
    面对来势汹汹的金融危机，有不少企业选择了裁员、停产或半停产，以最大限度地减少成本支出。但是曹克昌却认为，危机固然可怕，但危机同时也意味着机遇。作为一家有实力的轮胎企业，固铂只要咬紧牙关，挺过危机，就一定能迎来市场的“春天”。
    于是，在曹克昌的带领下，固铂抓住金融危机这段难得的 “闲暇日子”大练内功。对内，抓紧时间对员工进行培训，检修工厂的设备、对机器进行保养；对外，进行大规模的品牌宣传、对经销商进行培训、扩建服务网络、拓宽产品渠道……通过这一系列的举动，不仅强化了企业的功力，更为固铂日后的发展打下了良好的基础。
    “经过这些艰苦卓绝的努力，我们的付出终于有了回报。”曹克昌告诉记者，今年上半年，在国内卡车整体销售并不理想的情况下，固铂的卡车轮胎业务增长了近一倍。4月份，固铂轮胎的销量实现了全面回升，彻底摆脱了金融危机的阴影；7月份的销量更是达到1月份的6倍，而且与去年同期相比，实现了两成的增幅。同时，在与整车厂的合作中，固铂卡车轮胎产品先后被重汽、陕汽等主机厂指定为首选配套产品，全面进入了中国卡车主流市场。
    “现在，我们的产品在市场上供不应求，每月的产量都能达到历史新高，但还是不能满足市场需求。所以，从今年7月份起，我们也在逐渐增加设备，扩大产能，以满足市场需要。”曹克昌告诉记者。
    在谈到这半年多来的经历时，曹克昌感慨地说： “我最大的体验就是——危机转变成了企业的转机。”但他也坦言，这种转机背后，是需要付出艰苦努力的。曹克昌告诉记者，目前，固铂是国内轮胎行业第一个把六西格玛运用到生产中的企业，并且已经将六西格玛这种精益管理模式上升为企业文化。
    而谈到成功将 “危机”变为 “转机”的成功经验，曹克昌还有引以为傲的一点，就是固铂有一个团结、向上、勇往直前的管理和销售团队。
    正是这看似偶然，实为必然的种种，才成就了固铂将 “危机”变为“转机”，并成功实现飞跃的奇迹。
专注物流提高运输效率
    作为一家轮胎企业的总裁，曹克昌的眼光时刻没有离开过物流产业。而随着我国物流产业发展大环境的不断改善，提高公路效率成为一种必然。
    曹克昌告诉记者，随着我国 《物流业调整和振兴规划》的公布，国内的物流产业也迎来了发展的黄金时期；而国内高速公路网的建设以及超载超限的治理工作，又为提高整体公路效率奠定了良好的物质基础。同时，对于公路运输企业来说，由于油价上涨、企业竞争加剧等各方面因素的影响，企业的利润已经到了 “薄得可怜”的境地。甚至有的企业，为了维持市场份额，不得不做 “赔本赚吆喝”的生意。艰难的境地，使公路运输企业都在寻求降低成本的 “仙方”。
    而专注于替换轮胎领域的固铂，就是看到了这个市场机遇，在年初提出了 “支点计划”。该计划的核心内容就是将 “轮胎翻新”概念引入到国内运输领域，以此降低运输物流企业的运营成本，提高盈利能力。
    曹克昌介绍说，固铂的 “支点计划”分为三个阶段：第一个阶段，是寻找合作伙伴，与运输物流企业的车队签约。据了解，目前已经有几百个车队与固铂签订了合约。第二个阶段，是启动培训中心——向固铂在各地的销售商进行相关技术方面的培训。该培训中心将于10月份在石家庄正式启动。第三阶段，从明年起，固铂要在包括成都、石家庄、广州等在内的6个物流节点城市建立翻胎中心，并构建一系列的服务网络。
    “支点计划”可以说是提高车队运营成本，提供公路运输效率最直接的方法。因为一条翻胎的价格差不多仅为新胎价格的三分之一，但在使用价值上，却几乎与新胎没有差别。
    “但在操作上，翻胎对胎体也有一些技术上的要求，这也要求车队在日常使用轮胎的时候要注意，按照轮胎的操作规范来使用轮胎，尤其不能超限超载。所以，我们初期选择了与一些大企业的车队合作，在为他们提供良好的轮胎产品同时，我们还会为用户提供全方位解决方案，以帮助企业切实降低成本。”曹克昌说。
    而对于翻新轮胎，有业内人士表示，这是目前降低运输物流企业运营成本的最直接方式。如果将翻新轮胎理念引入国内，并在运输物流企业中广泛推广使用，将会在一定程度上降低国内居高不下的运输成本。而随着固铂 “支点计划”的深入开展，国内的公路运输效率也有望得到一定的提升。