杭州湾跨海铁已列入国家中长期铁路网规划

  
 16日上午，省政府新闻办在杭州举行宁波港桥海联动战略专题新闻发布会，在新中国60周岁生日来临之际，宣告“东方大港”从梦想变成现实。 
 宁波市政府副秘书长张松才说，宁波实施港桥海联动发展战略，港、桥、海“三箭齐发”，以全省10%的土地面积，创造出了全省20%的生产总值和财政收入，铸就了宁波发展的新特色与新优势，基本确立长三角南翼经济中心地位。 
 “全长36公里的杭州湾跨海大桥建成通车，使得宁波及浙东南地区与上海、苏南距离缩短120公里以上，初步形成了‘大桥经济圈’这一新的增长极。” 
 着眼于迎接大桥新经济时代，宁波编制完成了《宁波北部副中心城——余慈中心城总体规划》等一系列规划，为打造宁波大都市区拉开序幕。 
 有关余姚慈溪一体化发展，在两地网络上早就成为热门话题，有网友还成立了“余慈一家人”、“余慈在线”论坛。张松才说，按照规划，构建余慈中心城区，将以现有的余姚城区、慈溪城区为基础，统筹姚北和周巷地区，“两个中心城区相向发展。” 
 目前，沪甬铁路(杭州湾跨海铁路)、甬金铁路已正式列入新调整的《国家中长期铁路网规划》。 
 张松才说，杭州湾跨海大桥的建成，给宁波带来了良好的经济、环境效益，建设杭州湾跨海铁路，宁波正在积极做前期准备，谋划方案。 
 对宁波港而言，建设甬金铁路能有效扩展宁波港腹地，张松才说“这是宁波建设大交通的未来项目”，包括甬台温高速复线、象山港大桥在内，三大工程正在稳步推进。