山东10月滨海公路全线贯通 打造交通经济景观大道

　今年10月份，滨海公路南段主体工程将竣工，届时，从即墨丰城到胶南泊里169公里的青岛滨海公路将全线贯通，形成城市轴向发展主线，拓展了我市发展空间，成为我市第三条南下通道和连接青岛港口集群的物流通道，对于促进我市西海岸经济发展，推进董家口港区开发建设起到重要作用。 
　　据悉，滨海公路全长169公里，北起即墨市丰城镇，途经即墨市、崂山区、市南区、黄岛区、胶南市，止于胶南市南段的204国道 ，分为南北两段，目前北段已于2006年底建成通车。 
　　作为市交通公路建设史上第一条纳入多个市区及青岛市城市总体规划建设的公路，青岛滨海公路是一条由交通部和青岛市联建的公路。据市公路局有关负责人介绍，该公路是青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略的有机组成部分，是一条集交通、经济、旅游、景观于一体的重要干道。 
　　北段成交通经济景观大道 
　　 昨日上午，记者在已经竣工的滨海大道北段鳌山湾附近路段看到，路面平整干净，配套设施完善，两侧的绿化带郁郁葱葱，已经成为一条集旅游、景观、交通功能于一体的滨海大道。 
　　据市公路局有关负责人介绍，滨海公路北段工程起于即墨市田横镇，经温泉拦海坝、鳌山卫、仰口隧道，止于崂山区松岭路与香港东路交叉口。其中，主线长64公里，新建段38.87公里，改建段25.41公里。滨海公路北段采用一级公路标准建设，设计行车速度每小时80公里。其中，起点至鳌山卫段26.41公里，路基宽24米，双向四车道；鳌山卫至终点段37.87公里，路基宽32米，双向六车道。 
　　 作为青岛市的一条重要的城市入口，青岛滨海公路不仅成为整个青岛公路网的总纲，而且影响已经远远超过本地。市公路局有关负责人说：“滨海公路向东连接海阳，直通烟台、威海，向西对接日照，深入沂蒙，成为贯通半岛的黄金海岸线，成为实现半岛城市群乃至渤海湾经济一体化的有形载体。” 
　　 公路南段下月通车 
　　滨海公路南段一期工程路线全长39.43公里，其中新建35.70公里，改建3.73公里，起于青岛胶南大珠山，止于青岛胶南市泊里，接204国道。全路途经胶南滨海街道办事处、张家楼镇、琅琊台度假区、琅琊镇、泊里镇共五处镇（区）、办事处、49个村庄。目前，滨海公路南段的施工正在紧张收尾中，预计将于10月份竣工。青岛滨海公路南段一期工程，东起大珠山收费站以东1公里处的已建成段，西接204国道泊里镇崖下村，工程全长35.3公里，路面宽24.5米。滨海公路南段建成后，将与滨海公路北段连为一体，从即墨丰城到胶南泊里169公里的青岛滨海公路将全线贯通。 
　　市公路局的有关负责人认为，滨海大道的开通，可以有效地打破交通“瓶颈”，青岛沿海岸线的不少地方便可畅通无阻，步入经济发展的快车道。目前，滨海大道完善了青岛乃至山东东部沿海的路网布局，满足了便捷、舒适的交通需求。滨海公路穿越胶南市泊里镇南端，与204国道衔接，黄日铁路将穿越该镇区北部，直达董家口港，连接董家口港与同三高速路的南北疏港公路，初步形成大交通格局。通过滨海公路，对于推动胶州湾西海岸开发开放将发挥出举足轻重的支撑和拉动作用。 
　　 逐步完善公路网络 
　　记者从市公路局了解到，今年我市规划建设新增一级公路35.7公里，二级公路25.2公里，实施大中修养护工程228公里；新改建农村公路300公里，力争全市基本实现行政村通油（水泥）路目标；国省干线综合好路率达到95%以上，平整度指数达到73。 
　　 目前，我市正加快推进“环湾保护、拥湾发展”战略，加快现代化国际城市交通框架建设，全面加强公路建设养护管理，加大公路重点建设项目推进力度，以“环湾保护、拥湾发展”和高新区配套公路项目规划建设为重点，进一步完善高新区及周边公路网络。