宁波轨道交通1号线最复杂站鼓楼站主体工程开工

昨天上午，轨道交通1号线一期工程鼓楼站开始进行第四幅地连墙建设。自9月12日主体工程开工建设以来，该站点平均以一天一幅地连墙的建设速度推进。 
　　鼓楼站位于中山东路与解放北路交叉路口的东北侧，为1、2号线换乘站。该站点1号线沿中山东路设置呈东西走向，为地下三层岛式车站。 
　　“鼓楼站是1号线施工环境最复杂的站点。”建设单位中铁十三局项目经理崔涛说，该站点地处宁波市中心，地下环境复杂，管线纵横交错，涉及电力、通信、给排水等管线有七八类之多，有的电缆沟里各类管线将近70条。 
　　据了解，鼓楼站从解放路至天一广场800米范围内将建设400幅地连墙，共需13万方混凝土。 
　　记者在现场看到，正在进行浇灌的地连墙有46-51米深，比普通地连墙深了20多米，施工人员正在紧张焊接的钢筋笼也比普通的重了三倍，有60多吨。为此，中铁十三局采用了280吨的大型吊机进行施工。 
　　由于地连墙建设不能中断，需要24小时进行，为减少施工噪音等影响，中铁十三局白天进行噪音大的工序，晚上选取噪音小的工序，推进工程建设。 
　　崔涛说，地连墙建设将分段进行，按照计划鼓楼站主体工程两年半左右可完工，包括36个出口在内的附属工程与主体工程建设将同步进行。