“广东华路”响彻南粤

　一条条高速公路翻山越岭，一座座桥梁飞越江河，横亘于南粤大地。改革开放三十年，是广东经济崛起的三十年，也是高速公路建设突飞猛进的三十年，在高速公路建设大潮中，有这样一群人，他们不计名利、甘于奉献，勇于承担，怀着对事业的无限忠诚与热爱，扎根于工程建设科研、监理、检测第一线，他们就是广东华路人；有一个企业，胸怀着广东交通集团的重托和广东人民的福祉，改革、创新、求实、进取，以高度的使命感迎接着公路建设一项又一项艰巨的任务，她就是广东华路交通科技有限公司（下称华路公司）。 
　　参建高速公路项目遍布广东华路公司的前身，广东省交通厅直属科研单位——广东省交通科学研究所诞生了。半个世纪以来，伴随着交通事业的蓬勃发展，广东交通科研所也不断发展壮大，其间，承担了广东交通建设科研的重要科研课题和项目，成为全国交通科研院所中的佼佼者，为广东省和全国公路交通建设作出了突出的贡献，也赢得了无数荣誉。 
　　20 世纪80 年代末，广东第一条高速公路——广（州）佛（山）高速公路建成通车，广东在全国率先吹响了高速公路建设的号角，拉开了高速公路建设的壮阔帷幕。“广东人敢为天下先”，这种创新精神也深刻影响了华路公司。广东省交通科研所敢想敢做，凭借着人才技术优势，率先进军工程监理领域，成为1990 年首批取得交通部颁发的高等级公路和大型桥梁工程监理咨询资格证书的单位之一，1995 年又成为全国首批甲级公路工程监理单位，同时拥有特大桥梁和机电工程专项监理资质。 
　　勇于创新而不失严谨，敢于实践而不拘一格，这种精神被广东华路人铭刻在了他们监理的每一座宏伟工程上面——我国第一座大跨径悬索桥、获国家优质工程金质奖和鲁班奖、主跨452 米的预应力混凝土加劲箱梁、在同类桥型中属世界之首的汕头海湾大桥；当时世界最宽的斜拉桥，获交通部优质工程一等奖、国家优质工程银质奖的番禺大桥；广东省首次承担完成的世行贷款项目佛开至深汕（西）高速公路；广东省高速公路样板路京珠高速公路广珠东段；我国第一座三跨连续全焊接钢箱梁悬索桥厦门海沧大桥；被世行专家誉为“中国最具挑战性的工程”的世行贷款广东省国道Ⅱ公路项目京珠高速公路粤境北段…… 
　　从1990 年开展监理业务至今，华路公司已完成了近3000 公里的高速公路和一批特大桥的施工监理任务，参建的高速公路项目遍布广东省，约占全省高速公路总里程的70%。 
　　辉煌业绩面前，广东华路人不是沾沾自喜，而是继续超越自我，勇攀新的高峰。 
　　向公路交通技术服务机构转型 
　　2002 年，广东省交通科学研究所积极响应科技体制改革的号召，在整合广东省航运科学研究所和广东省高速公路中心试验室的基础上，成立了广东华路交通科技有限公司，一个现代化的交通科技企业跃然成型。 
　　作为广东省交通集团直属的科技型企业，华路公司的成长得到了广东省交通集团的大力支持。她传承了原广东省交通科研所的优良传统，破茧成蝶，从原有的事业科研单位转变成现代化了交通科技服务企业，树立起了“广东华路”这一响彻南粤大地的交通行业品牌。 
　　2007 年，新一届领导班子掌舵华路公司。面对激烈的市场竞争，领导班子众志成城、迎难而上，凭借科学的管理、优质的服务、优秀的团队进一步稳固了华路公司在行业内的优势地位，以良好的品牌继续开创着华路公司未来发展的新局面。 
　　“解放思想，是党的思想路线的本质要求，是我们应对前进道路上各种新情况、新问题、不断开创事业新局面的一大法宝。”胡锦涛总书记的思想成了华路公司改革创新的动力之源。在“解放思想”的大潮中，华路公司领导班子认真学习、深入思考，对华路公司进行了全新的定位，确立了发展的方向，明天的华路公司将是一家工程监理、检测及研发、咨询、设计三大主业蓬勃发展的综合型交通科技资讯服务企业。 
　　工程监理作为华路公司的核心业务之一，稳步发展是华路公司领导班子为其确定的战略定位。近二十年来，“华路监理”从无到有不断发展，目前已经拥有监理技术人员700 余人。华路公司今后将进一步规范和提升公司监理业务管理水平，强化监理业务的规范管理和标准化建设，积极推进项目管理模式改革，不断提高监理服务质量，深化和创新监理服务内容，实现监理业务由大向强的转变，建立完善激励机制，以更加适应市场竞争环境。 
　　检测业务是华路公司另一项核心业务。在广东公路工程领域发挥着重要作用，进一步做强做大检测业务成为其又一宏伟的战略发展目标。华路公司将紧紧围绕高速公路建设和养护的实际需要，积极统筹检测业务，依靠先进的检测基地与设备资源，培养和锻炼技术骨干，建设起高素质的检测团队，着力深化与延伸检测业务链，实现检测业务的快速发展，尽快形成与工程监理并驾齐驱的局面。 
　　研发、咨询、设计业务是华路公司未来业务增长的重点，华路公司将按照总体战略定位，采取各种有力措施，重点扶持研发咨询设计业务的发展。同时大力引进高素质的研发咨询设计人才，尤其是学科带头人，并从政策、经济、资源调配等各方面加大投入力度，建立起核心业务团队。另外，改革项目管理模式，逐步引入考核竞争机制，逐步建立起一批具有一定竞争实力的专业业务单元，使研发、咨询、设计业务得到健康、快速地发展，为进一步提高广东交通科技水平和增强华路公司的核心竞争力服务。 
　　在华路公司发展的宏伟蓝图上，有这样恢弘的一笔，那就是加快、加强试验检测和研发、设计、咨询等技术业务的基础建设，力争尽快处于华南地区设备最好、技术最高、服务最优的公路交通技术服务机构的前列，建设成为国家重点实验室，从而逐步实现华路公司以监理业务为主过渡到以监理、试验检测、研发咨询与设计服务业务齐头并进的结构性转型。 
　　迈上跨越式发展的新征程 
　　2009 年，广东交通又迎来快速发展的历史机遇，到2012 年末，广东省高速公路通车总里程将超过5500 公里。华路公司正着力强化基础管理工作，优化公司管理与决策机制，完善各项管理、考核制度，各项工作走上精干、有序、高效运转的轨道。适合科技服务型的现代化企业管理体系使广东华路年轻的生命迸发着勃勃生机，迈向跨越式发展的崭新历程。 
　　人才是企业的灵魂，更是高科技创新型企业得以发展的基石。广东华路秉持“与员工共享发展”的理念，注重对员工的教育、培养，致力于为员工提供良好的工作环境和待遇，致力于营造“勤奋求实、积极进取”的企业文化氛围，凭借良好的人才培养机制，形成了以具有博士学历的高级职称技术人员为学术带头人、具有硕士学历的中级以上职称人员为骨干的人才梯队，人才专业涵盖道路、桥梁、隧道、岩土、机电等，既有专业经验，又充满朝气、富有创造力。 
　　广东华路人的品格是企业灵魂的延伸，他们脚踏实地，朴实无华，专注于工程管理和专业技术服务，通过不懈努力，圆满完成了2003-2005 年广东省省委、省政府确定的通山区高速公路、通地级市高速公路、出省通道高速公路“三年三大目标”的艰巨任务，多次受到广东省人民政府的表彰。 
　　在新一轮的高速公路建设高峰期，广东华路人作为广东公路工程建设的主力军，一如既往地投入到高速公路建设中，兢兢业业地奋战在700 公里的公路工程建设监理现场。在“交通部示范项目”广梧高速公路广东省内最长的石牙山隧道掌子面，在地质条件极为复杂的亚行贷款项目四川雅泸高速公路大相岭隧道衬砌旁，在亚洲第一高墩腊八斤特大桥的桥墩下，在广东省第一座跨海大桥广东南澳大桥的打桩船上，在华路公司遍布各地的公路建设项目中，广东华路人的坚毅背影始终如一，他们“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”，认真履行着监理工程师的职责，无私地为工程建设保驾护航，他们正用沸腾的青春书写着华路公司激昂的未来。 
　　“一万年太久，只争朝夕。”广东华路交通科技有限公司就是这样一个传承品质、铸就精神的公司，她正紧紧把握着广东高速公路建设飞速发展的历史机遇，锐意改革、稳健发展。“拼搏兴华路”，做全国领先的综合型交通科技服务企业不只是她的梦想，假以时日，必将在全体广东华路人的努力拼搏下变成现实。