沈阳保税物流中心项目正式纳入国家级发展战略

近日，正式出台的《国务院关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中，提出要“抓紧建设沈阳保税物流中心，促进东北地区保税物流和保税加工业的发展”的要求，这标志着沈阳保税物流中心被正式纳入国家级发展战略。

    沈阳保税物流中心自今年2月11日获得海关总署等四部委批准设立至今，在不到7个月的时间里，已经基本完成了当年审报，当年批准，当年规划，当年建设，当年验收的目标。8月30日，园区一期工程竣工；9月10日，正式通过沈阳海关预验收。9月17日，将迎接海关总署等部委的联合验收。9月20日，中心试运行。10月10日，园区就正式封关运行。三天一个样，一周大变化。在保税物流中心工作是不论天而论小时。封关运行的期限，是中心建成的标志。让园区“建起来” 、“活起来” 、“亮起来”是保税人的不懈追求。保税人自加压力，数次将日期前提。从年底到十一月末、十月末，再到十月初。经过二到三年，要将中心发展成综合保税区，再过3至5年的时间，发展成自由贸易区，最终将目标锁定为“东北新港、渤海新岸”。辽宁省委常委、沈阳市委书记曾维在9月5日来园区调研时，对园区的项目建设取得的成绩给予充分肯定，他说，“从今年2月经国家批准设立以来，仅仅几个月时间，沈阳保税物流中心就完成了一期工程，并将于10月正式封关运行，创造了国内同类项目建设的新纪录。”

    为了保证在封关运行时的业务量，沈阳保税物流中心在招商上推进立体招商。“以商招商”，采取与“巨人同行，捆绑发展”。天津大田集团已经投资3亿元人民币正式参股沈阳国际物流发展有限公司；“以关拓商”，利用海关特殊的管理职能，加强与大连、长春、哈尔滨、天津海关沟通联系，通过与海关的联系推进，接触更多的相关企业；“以研联商”，利用前几个月对沈阳1000家进出口外贸企业进行的走访调研，对有保税企业进行直访招商。截至目前，华晨金杯、东药、沈阳机床、北方重工、黎明航空发动机、特变电工等37家企业均意向在沈阳保税物流园区开展相关保税业务。

    据了解，沈阳保税物流中心不仅开展正常的出口退税、进口保税的业务，而且将开展仓单抵押、期货交割、退税账户抵押等项新业务。