四川投资近50亿 达州至万州高速公路开工建设

　10日，贯通川东北革命老区和贫困山区、连通长江黄金水道、连接四川与重庆的东向出川高速通道———达州至万州高速公路开工建设。 　　 
　　四川省交通厅相关负责人介绍说，达万高速公路起于达州市魏兴镇，止于川渝界，与达陕高速公路连接。项目路线长63.9公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，整体式路基宽度24.5米。项目概算总投资48.53亿元，计划于2012年底建成通车。全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交，全线需征用土地5400余亩，拆迁保护管线33.4公里。 　　 
　　达万高速公路是四川省高速公路网规划中，东西横线广元至达州高速公路的重要组成部分，是四川省承接西北，贯通川东北革命老区和贫困山区，连通长江黄金水道，直达华中华东，实现“通江达海”的一条重要东向出川大通道。 　　 
　　达万高速公路的开工建设，对进一步完善四川省高速公路骨架网络，畅通出川入海大通道，建设达州区域性次级交通枢纽，构建西部综合交通枢纽，提升川东北经济区内向力和辐射力，带动革命老区经济社会发展，都具有十分重要的意义。 　　 
　　达万高速建成后，将连通达陕、达渝、渝万、广巴等高速公路，将使达州更充分地融入四川乃至西部地区高速公路网络，对达州综合交通枢纽建设有着至关重要的意义。同时，达万高速还将与在建的万（州）宜（昌）高速公路相连，直达万州长江黄金航道，形成四川乃至西部通江达海的便捷通道，有利于达州参与成渝经济区建设，并与长江三角洲经济圈相融合。达万高速建成后，可将张爱萍故居、王维舟纪念馆等景点与南充朱德故居、广安小平故居、开县刘伯承故居以及长江三峡连成一线，打造红色旅游精品线路。 　　 
　　四川交通处于全国路网格局的西南边缘和末端，目前，四川省进出川通道仅有7条铁路、7条高速公路和1条水运航道。今年内，四川将争取开工建设高速公路1000公里以上;到2012年，力争使高速公路通车里程达到3800公里，建成高速公路进出川通道12条。 （张飞 黄江涛 综合新华社） 　 
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　　巴南高速11日开工 　　 
　　备受关注的巴南高速公路，定于11日上午9时正式开工，并在巴中平梁乡金盘村举行开工典礼。 　　 
　　巴中至南部高速公路全长117.65公里，估算总投资85亿元，建设工期为3年。由川高公司牵头，南充、巴中两市参与组建的南巴高速公路有限公司为项目业主。该高速公路起于巴中市巴州区东兴场刘家坝，接待建的桃园（川陕界）至巴中高速公路路线终点，与在建广巴路互通，途经巴州区的恩阳镇、柳林镇、下八庙镇，南充市仪陇县的金城镇、土门镇，南部县的铁佛塘镇、东坝镇，在西充县的李桥与待建的广元至南充高速公路相接。 　　 
　　全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80公里。巴南高速公路不仅是加快革命老区建设项目，也是完善国家和区域高速公路网的重要联络线建设项目。