云南：北京路交通诱导系统试用 司机可预知是否堵车

　昨天（9月10日）下午，市民李女士路过北京路，发现路口上多了许多发光的交通指示箭头，天色逐渐暗下来，这些发光的指示箭头非常醒目。而且，路口上还多了一块交通指示牌，上面有红、绿、黄3种不同的指示灯，通行顺畅的路口，指示灯就是绿色的，排队的路口指示灯亮着黄色或者红色。 
　　记者从交警部门了解到，今年3月28日，昆明市城市指示系统、绿波信号控制、交通诱导系统方案完成设计，在北京路、青年路、白塔路全线开始试点绿波信号控制，北京路全线使用城市指示系统、交通诱导系统。李女士看到的，就是安装好的发光液晶分色板。 
　　交通诱导 
　　看灯就知前方是否堵车 
　　据了解，李女士看到的，有红、绿、黄3种指示灯的标牌是北京路交通诱导信息系统，标牌分别用不同颜色的灯指示前方道路拥堵状况。市民开车来到一个路口，交通指示牌是红色就表示前方道路或下一个路口交通拥堵或发生交通事故；黄色表示前方道路或下一路口道路拥挤或道路维修造成关闭车道，车辆需改道等信息；如果是绿色就表示交通畅通。 
　　这个系统还包括了新的交通指示牌，在新的交通指示牌上，司机们可以清楚地看到当前路名、路口不同方向前往的重要地名、与下个路口距离长度等内容。而且，指示牌上还标示出了指北针方便司机辨别方向。 
　　据了解，该系统采用的LED动态信息指示牌是使用太阳能供电。而各种通行指示标志是采用能主动发光的环保材料制作，夜间可通过白天聚集的太阳能发光，因此李女士在天渐黑时能非常醒目地看到标示箭头。 
　　绿波信号 
　　控制好车速可连续过绿灯 
　　所谓绿波控制，就是指根据道路车辆行驶的速度和路口间的距离，自动设置信号灯的点亮时间差，保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要正常行驶，之后遇到的信号灯将全是绿灯。 
　　目前，北京路（火车南站至烟草一号路）、白塔路（白龙路口至环城南路）、青年路（圆通山至双龙桥）3条主干道全线已经试点绿波信号控制。 
　　据交警介绍，昆明已经在学府路、一二一大街两条单行道实施了绿波带控制。由于学府路车辆疏密恰当，绿波带效果非常好，可以达到4~6个路口连续过绿灯。