渝三基地四港区成国家战略

从重庆市发改委获悉，国家发改委日前正式行文将重庆三基地四港区物流规划作为对接国家《物流业调整和振兴规划》的主枢纽平台。这是全国相关物流规划尚未正式出台以前，国家发改委正式行文确认的第一个物流布局规划，为重庆三基地四港区规划建设的全面提速及重大物流项目的加快实施创造了必备条件。 
三基地是指结合全国18个铁路集装箱节点之一的团结村集装箱中心站，规划布局的铁路物流基地；围绕全国枢纽机场之一的重庆江北机场，规划布局的航空物流基地；围绕全国高速公路重要枢纽节点，规划布局的公路物流基地。四港区则是结合长江水运资源和国家批准的内陆惟一保税港区优势，规划布局的寸滩港港区、果园港港区、东港港区以及黄谦港港区4个水运物流枢纽。 
作为全国9大物流区域中心城市之一的重庆将在2020年以前，建设成为长江上游的经济中心和综合交通枢纽。重庆市发改委副主任王平表示，三基地四港区规划是重庆对接《物流业调整和振兴规划》的主枢纽平台，其内部交通均为多式联运。建成后，货物可通过铁路、水运、航空、公路快速周转，通达非常便捷，以上项目将在2020年前全部投入使用。三基地四港区预计总投资上百亿元，加之周边交通改造项目，总投资将达二百亿元以上。目前，寸滩港三期、果园港、东港等港区均已开工建设，位于巴南的公路物流基地也正在规划中。 
国家确认重庆三基地四港区规划，为重庆重大物流项目的加快实施创造了必备条件。重庆近期已在香港、新加坡等地举行招商推介会，吸引企业参建。目前全球有新加坡亚星集团、辉联、讯通、凝聚船务、总统轮船、叶水福等企业对重庆物流项目兴趣浓厚，近期将赴渝进行考察投资。