葫芦岛海岸“绿色”经济带初长成

7个开发区错位开发，竞相建设集群生态产业链 
　　葫芦岛海岸“绿色”经济带初长成
　　记者翟新群报道盛夏，辽宁沿海经济带最西端的绥中滨海经济区海滨人流如潮，街路上跑的车大多来自北京。这里正在积极承接京津冀经济辐射，10年后将崛起一座“海岸中关村，生态新城区”，成为连接我国华北、东北地区的新节点城市。
　　与绥中滨海经济区一样，葫芦岛沿海经济带的其他6个开发区，也都在有序错位开发，竞相建设与资源、环境相协调的各类集群生态产业链，力争在沿海这张白纸上画出一幅最科学的“绿色”图画。
　　拥有261公里海岸线、建市刚刚20年的葫芦岛，又恰逢辽宁沿海经济带发展规划获国务院审议通过。面对绝佳良机，葫芦岛市领导头脑冷静，坚持好中求快，自觉着眼长远谋划科学发展蓝图。在沿海七区的发展定位上，他们放眼全国，充分调研，依据比较优势错位开发。
　　高新区发挥葫芦岛石化基础、北港工业区上马千万吨炼油项目及自身拥有除上海外的全国唯一光气点资源优势，决定延长石化产业链条，打造“中国北方聚氨酯产业基地”。绥中、兴城、龙湾、龙港、北港、连山等开发区也分别确定了数字技术产业、输配电设备、中央商务区、船舶修造、新能源装备、泵业基地等特色发展方向，规避了恶性竞争，推动了互补合作。主导产业的明确，不仅利于企业集聚集群形成生态产业链，降低上下游配套成本，还使招商竞争力大增，北港上半年新签约项目21个，引资34.4亿元。千名招商人员忙而不乱，今年以来全市新批外商投资企业10户，合同外资额2.5亿美元，同比增长18.5倍。既要生产，也要生活。不能经济发展了，原生态海滨却污染了。立足优化结构、转变发展方式，葫芦岛高新区引进世界先进技术，开发了一个总投资200亿元、上下游纵向耦合、废物尽可能利用、原料互供、资源集约、环境友好的大型聚氨酯工业循环生产生态链。龙港船园引进海外研发机构，“船谷”及海洋装备产业集群已然形成并不断升级。为确保可持续发展，北港工业区在全省沿海经济带率先出台“环保示范区”建设方案，不仅在区内大气魄预留千亩景观湖建设海滨湿地，让候鸟继续翩飞，还毫不犹豫地拒绝了十多个投资总额超20亿元的污染项目。到年底，全市将实现所有生产、生活污水处理后达标排放。
　　着眼宜居城市建设，葫芦岛大力发展滨海服务业。围绕打造连接华北、东北和蒙东的区域性物流枢纽基地及国家滨海旅游度假区目标，葫芦岛积极推进38个投资5000万元以上的服务业项目建设，集“商务会展、康体休闲、旅游度假”于一体、总投资367亿元的全省沿海经济带唯一中央商务区(龙湾)项目已经开工，绥中5亿吨煤炭码头项目年底也将开建。