中国沿海(散货)运输市场周度报告(2009.08.07)

（煤粮运价继续反弹　沿海综指持续回升） 　　8月初，沿海散货运输市场行情继续保持反弹走势。8月5日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1087.92点，较上周上涨1.28%。其中，煤炭、粮食、金属矿石货种运价指数全线飘红，拉动沿海运输行情继续上行。
　　本周煤炭运输市场总体行情继续回升，但分航线走势分化显现。北方港口至上海方向煤炭运价在连续上涨后，受气候影响，开始回落，而至华南方向升幅仍较为明显。8月5日，煤炭货种指数报收1186.87点，较上周上涨1.1％，但涨幅较上周收小。市场反映，当前沿海运输市场行情的反弹，主要缘于两个方面的原因：一是7月份以来的高温天气，拉升了用电量，电厂煤炭需求上升；二是煤炭的预期涨价，引发一波抢运煤炭的高峰，煤炭资源略紧。在此作用下，沿海煤炭市场运价连续反弹。上海航运交易所数据显示，8月5日该货种指数较上月上涨7.06％。
　　本周沿海金属矿石运输行情飘红，货种运价指数较上周上涨1.81％。据报道，7月份中国主要港口铁矿石到货量达5650万吨，与上年同期相比增长35%。7月份，中国现货铁矿石市场价格出现大幅上涨，许多小钢铁厂担心涨价会持续下去，因此大量采购囤积，由于小钢铁厂突然大幅增加现货的采购，造成中国进口铁矿石激增。
　　进入8月，南北港口玉米价格保持平稳，成交量一般，销区饲料企业库存量相对充足，采购热情有所下降，目前在港内装船的玉米均为前期贸易商自收部分，预计后期北方往深圳方向走船数量不多。本周粮食货种运价指数涨幅明显，8月5日，大连－广州、营口－深圳两条航线运价指数较上周分别上扬3.32、11.11％。
　　本周沿海原油、成品油运输市场行情平稳。市场反映，虽然国际原油价格连续走高，但用户仍以观望为主，华东地区整体购销气氛仍然平淡，水路出货清淡；华南市场用户也是继续观望，社会需求总体平淡。