大连年内陆续开工的三条高速公路纵贯半岛

大连湾港疏港高速：“提速”大连湾临海装备业 　　截至目前，今年5月5日开工建设的大连湾港疏港高速公路项目，已完成工程总量的10%——桥梁下部桩基25根，承台20座，墩柱13座，试验预制梁3片，填海路基填筑5.5万立方米。
　　据介绍，该项目是大连湾港至丹大与沈大连接线重要陆路疏港通道，路线总里程2.368公里。总概算投资3.46亿元，全线路基土石方39.97万立方米，大桥784.45米/2座，涵洞76米/2道，互通式立交1座，收费站区1处。计划总工期27个月，将于2011年8月交工通车。
　　大连湾港疏港高速公路建成后，可以直接上丹大，上沈大，也可以上土羊高速，到沈大高速的出口也就10分钟，到丹大高速还要快，将成为继大窑湾和土羊疏港高速公路建成使用后，大连港区疏港公路即将全部建成的“点睛之笔”。建成后，可以完善大连湾港区与高速公路网的衔接，有利于路网结构优化和地区经济发展，带动大连湾临海装备业聚集区及配套区快速发展。
　　长皮高速：市内到安波，节约20分钟
　　长皮高速公路是连接长兴岛和皮口的重要通道，其中长兴岛至炮台镇35公里，炮台镇至皮口段44公里。本月底，它也将正式开工建设。
　　据介绍，这条高速横贯东西，跨越瓦房店、普兰店两市的6个街道、乡镇和22个自然村。建成后，不仅沿途的种植业，养殖业，当地的旅游业、工业也将直接受益。长皮高速公路预计2012年全线竣工通车。那时从渤海的长兴岛港到黄海的皮口港，不用一个小时就能到达。同时通过互通立交桥，长皮高速可以和沈大、丹大这两条南北大通道有效连接，进一步升级和优化大连市的高速公路网络。尤其是对于从来没有高速公路穿越境内的普兰店市来说，将在长皮高速公路上建的3个出口，对于拉动当地经济，更是意义非凡。尤其是兴隆堡的出口建成后，从大连市内到安波旅游的客人，至少能缩短行程20分钟。
　　庄盖高速：打通石城深水港腹地，辐射华北
　　起始于庄河市昌盛街道市场村与201国道对接，通过互通与丹大高速公路相连，终点至盖州南与沈大高速公路相接的庄盖高速公路，全长101公里，总投资45亿元。其中，庄河境内50.3公里。目前，这条高速公路已经进入到动迁的最后阶段，预定于8月20日开工。
　　庄盖高速是庄河通往盖州的重要通道，其中庄河段全部设在庄河市境内。这条路建成后不仅通过连接线，成为庄河港和石城深水港的疏港高速路，还将通过互通立交桥与沈大、丹大、盘海营高速公路相连接，成为庄河市在北黄海开发开放中迅速崛起的重要交通保障。预计2011年10月竣工通车。
　　届时，庄河到盖州的行程可以缩短一半时间，不足一小时就能到达。同时庄河市政府还规划了从庄盖高速庄河起点到庄河港的7.5公里引线，以及庄河港到石城岛的8500米跨海大桥。不久的将来，庄盖高速公路将成为庄河港和石城深水港的疏港通道，并通过沈大、丹大和盘海营高速公路通向东北和华北的广阔腹地。平行建设的这条庄盖高速，通过盖州连接盘海营进到山海关，使庄河未来的发展不仅局限于只是东北的一个沿海城市，同时还可以进一步辐射华北。