济宁：融入半岛蓝色经济区 打造鲁南经济新高地

向东融入半岛经济区，向北沟通环渤海，向南对接长三角，地处山东内陆腹地的济宁市，正抓住山东打造半岛蓝色经济区的机遇，加快东西互动、南融北接，构建鲁南经济发展新高地。 
现场同期：欢迎咱们各位客人从海滨日照来到我们曲阜孔孟之乡观光旅游，那咱们今天参观的第一个景点是孔庙……
 
解说：从日照到曲阜，从海滨到孔庙，今年4月推出的山海圣人游线路格外火暴，旅游资源的海陆联合、东西互动，使曲阜上半年游客接待量增长了13 %。
 
记者现场 孙丽鸣 这里是正在建设中的京沪高铁曲阜段，2011年建成通车后，从北京、上海到曲阜的时间将由现在的最快5个小时左右缩短到2个小时，届时京沪高铁加上胶济铁路，四通八达的铁路网络，将使曲阜形成连接胶东半岛、北京、上海的2小时旅游圈。
 
解说：京沪高铁将使曲阜一举从旅游过境城市变为旅游目的地，旅游优势成倍放大。而山水圣人线、黄金海岸线、齐鲁文化线等多条旅游线路的组装推出，将使曲阜快速融入山东旅游大格局。
 
同期：曲阜市旅游局副局长 刘续兵 ：这样就把半岛地区和内陆地区从旅游上联系起来，加快曲阜孔子文化资源优势向经济优势的转变。
 
 解说：旅游东西互动，产业快速对接。有着50年历史的山拖公司前不久与日照五征集团达成合作，两家牵手，农机装备制造一举跨入全国前三强，老国企重新焕发了生机。
 
同期：五征集团山拖农机装备有限公司常务副董事长 虢洪增 山拖具有产品、技术和品牌优势，而五征具有机制、资金和市场优势，双方强强联合，可以实现优势互补。
 
解说：（标版）作为山东省重要能源基地，济宁煤炭产量占全省60%，其中30%以上输往东部地区，发电量占全省1/6，60%以上输往东部地区，在保障半岛经济区能源供应的同时，济宁也在不断优化产业结构，大力发展太阳能光伏、LED等新能源、新材料、新医药产业，力争尽快实现资源型城市的经济转型。
 
同期：张生贤 济宁市发改委主任 主动寻求与东部地区的产业对接与合作，促进济宁与半岛经济区各种要素的全方位流动；另一方面提升产业层次，培植能源、煤化工、装备制造、食品四大千亿产业。 
 
解说：大还是蓝色的。黄金水道——京杭大运河也是蓝色的，因运河而兴的济宁市，正在让古老的运河焕发新的生机。
 
记者现场 孙丽鸣 这里是京杭运河济宁港，像我身旁这列船队的装载量相当于3列火车，平均每天有7个以上的船队、8万多吨货物从这里运往长三角，而由3万多吨货物从长三角运到这里，从我所在的位置向南向北各7公里，还有两大港口正在加紧建设中，建成之后，京杭运河济宁段的吞吐量将由现在的4000万吨提高到6000万吨。
 
同期：高潮 济宁市航运局局长 
规划建设运河物流交易服务中心和物流园区，打造运河物流品牌，构建辐射鲁南经济带、水陆联运、河海联运的大物流体系。