泰州高港区着力提升核心竞争力

上半年，江苏省泰州市高港区实现工业总产值、财政收入、外贸出口额同比分别增长31.5％、25.4％和7.8％，增幅均列泰州市前列。高港区委书记王建说，在国际金融危机中，高港之所以能够快速摆脱不利影响，实现强势复苏，关键得益于高港高端的产业体系所释放出来的核心竞争力。
高港的产业体系到底高在哪？ 
　　高港主动把推动工业经济转型升级作为应对国际金融危机的重要举措来抓，通过要素倾斜、政策扶持等手段，支持和引导企业向产业链高端攀升，进一步做强造船、粮油和机电等优势产业。
　　5月7日，泰州三福船舶工程有限公司市级院士工作站正式成立。入驻工作站的张炳炎院士是造船行业的专家，他的任务不仅是开发新的船型，关键是推动该公司数字化造船的进程。
　　同时，为加快工业经济转型升级进程，该区进一步完善了工业企业培大育强奖励政策，拿出1000万元专项引导资金，鼓励企业增资扩股、新上项目，加快企业自主创新步伐。
　　围绕构筑国际制造业基地，高港正引导产业内部分工向精细化方向发展，加快培大育强临港产业集群，到2010年，粮油、船舶、石化和物流四大产业经济总量将突破400亿元。截至目前，高港沿江共引进粮油、船舶、石化企业10多家，实现销售23亿元，产业集群效应初步显现。中航船舶、海企化工、益海粮油等一批爆发力强的项目，为产业的前伸后延创造了空间。
　　围绕益海粮油和省粮物流加工储备项目，该区建立了上下游关联密切的粮油及食品产业链，打造国内一流的粮油产业基地；依托中航船舶、三福船舶等船舶龙头企业，向特种船舶、专业型船舶发展并同步发展船舶配套产业，将船舶产业做专做特；围绕海企、梅兰两家龙头企业，发展新型硅、氟工业，培植规模集聚明显、产业链配套的现代化工产业。
　　构建现代物流走廊是高港打造国际制造业基地的又一重要战略。
　　2月底，泰州港核心港区投资有限公司正式登记注册，这标志着核心港区建设实质性启动。
　　高港区委书记王建说，泰州港核心港区集港口码头、仓储物流、商贸集散、保税功能、临港产业为一体。近期目标是建成服务高港及全市制造业的物流集散港口；远景目标是充分发挥区位交通优势，建成承接上海苏南、辐射苏中苏北的长三角区域现代化港区，服务长江中上游经济圈、连接沿海及港台的国际物流中转基地。
　　随着长江—12米航道的建设，今后10万吨船舶可在来潮时直接到达南京港(002040,股吧)，这表示处于南京港下游的泰州港将正式跨入海港行列，为把泰州港打造成为长江下游重要的中转港口基地提供了机遇。
　　依托泰州港口资源，高港综合物流园已经启动建设，力争经过5年至10年的发展，建成服务本地、辐射地区、面向江苏、连接海外的区域性港口物流枢纽和国际型物流节点，园区物流总额实现200亿元，利税3亿元。
　　今年以来，该园区已启动金属、木材、化工三大物流基地建设，成功吸引企业80家，投资总额3.75亿元，实现开票销售11亿元，完成税收近亿元，同比增长300％。