山西严治超载 省下公路养护费15亿元

■ 交通事故量 锐减21.4% 　　 
　　■ 客车正点率 由30%增至90% 　　 
　　■ 短长途运价 上涨31%和18% 
　　去年以前，超载每年给山西省造成的公路损失达10亿元以上，每年造成的交通事故死亡人数远远高于矿难。2007年11月以来，山西严治超载，建立由省长到县（市、区）长牵头主抓的工作责任制，明确各级政府为责任主体，各级政府一把手为第一责任人，实行严格的责任倒查机制。 
　　在治超具体工作中，公安交管部门严格车辆上户，工商部门规范车辆改装行为，运管部门确保出厂车辆无超载行为。对失职、渎职的干部进行严肃追究，2007年12月至今，全省共有428名干部因治超不力被给予党纪政纪处分，其中县处级干部7人。这些措施使治超工作取得明显实效。 
　　超载率陡降，交通事故数量锐减。目前，全省超限超载率下降到0.2%以下。治超后一年半与治超前的一年半相比较，山西省交通事故减少3061起，同比下降21.4%。死亡人数减少790人，同比下降16.5%。 
　　公路设施得到保护，运输环境明显改善。治超后，路损下降82%，全省公路养护资金投入节省15亿元。道路畅通率明显提高，客车正点率由30%提高到90%以上，车辆通行数量最高时提高1倍。 
　　货运价格合理回升，运户合法利益得到保障。治超的同时，山西省多方听取运户意见，大幅提高运价，煤炭、钢铁、矿石等九类主要公路运输货物，短途运价上涨31%，长途运价上涨18%。