成思危：中国交通业发展要实现“四化”

由中国民生银行主办、《财经》会议支持的“民生峰会：融通可持续的未来”日前在京举行，全国人大常委会前副委员长成思危在会上发表主旨演讲时指出，交通发展对经济发展起到领先作用，中国交通业发展要实现“四化”。

成思危表示，交通在整个国民经济发展中应当适度超前，加大交通基础设施建设可以拉动国内生产资料的需求、增加农民工就业，而且部分投资还可以转化为消费。他提出国内交通发展要注意系统化、人性化、信息化和环保化。

第一是系统化。交通的目的是把人流和物流以合理的成本准确、及时、安全的运送到目的地，所以交通作为一个大系统，公路、铁路、水运、民航等应该是一个整体，其发展要统筹规划，全面的合理的配置资源，要尽量避免发生拮抗作用(一加一小于二)，但也要鼓励竞争，不过竞争的最后结果要有利于民生。

第二是人性化即交通也要以人为本。所谓以人为本首先是安全，但中国的公路交通死亡事故在世界范围内名列前茅，这说明还需要更大力量保证交通安全，保证人民财产生命安全；其次，交通要考虑到出行便利性，目前中国高速公路长度仅次于美国世界排名第二，但国内公路收费相当多，影响效率，而且造成交通成本增加；再有，交通运输的  服务也应更人性化，应尽量解决春节期间火车票一票难求的问题。

第三是信息化。交通要提高效率、降低成本、信息化是必不可少的，这种信息化不是简单的公布路况，而是通过信息实现交通智能化。第四就是环保化。例如公路上汽车尾气排放问题，还要注意交通带来的噪音污染问题。

峰会上，成思危谈及通胀问题时指出，对通货膨胀的预期比通货膨胀本身更可怕。这是因为当通货膨胀到来时，人们想的是如何设法应对，而在通货膨胀还没到来时，我们无法控制人们对它的想象，事情可能更难办。