铁路迎来暑运最后客流高峰

□本报记者王若懿
    每年寒暑两大假期都是铁路部门最为繁忙的时候，来往的学生们扮演着客流高峰期的主角。眼下正逢各大高校开学，学生客流迅速增加，铁路部门在今年暑运接近尾声之际迎来了最后一个客流高峰。
    据了解，今年暑运自7月1日开始，于8月31日结束，共计62天。今年暑运拉开帷幕以来，铁路客流增幅明显。截至8月中旬，全国铁路旅客发送量日均完成475.4万人次，同比增加28.9万人次，增长6.5%，中旬10天实现补欠343万人次。各铁路局按照既定暑运方案，根据客流动态需要，灵活调整运力，适时组织开行临时客车，较好地满足了旅客需求。
    “暑运以来，铁路客流始终保持在较高水平。眼下学生陆续返校，为返校学生提供优质服务成为铁路部门的重点工作。铁路部门将密切关注客流变化，及时做好旅客运输组织工作，全面实现暑运目标。”谈及今年暑运尾声的布置工作，铁路部门相关负责人对记者说。
    据介绍，面对即将到来的最后一个暑运客流高峰，铁道部要求各铁路局把学生运输作为当前客运工作的重点来抓，认真落实学生购票、候车、上车、行李托运的 “四优先”政策，尤其要做好售票工作。学生流大的车站要预留足够的车票，供学生始发购票和中转签证。学生量大且方向集中时，可组织开行专列。
    在迎来大量学生流的同时，外出务工的农民工流也伴随而至。根据预测，最近河南、四川、甘肃、青海、陕西等地将有大批农民工赴新疆采摘棉花，为此相关铁路局将继续加强与地方政府沟通，全面了解相关动态，落实好专列开行方案，有序组织农民工运输。此外，铁道部要求各铁路局要根据往年规律，结合客流调查情况，对客流比较集中的旅游景区和大站提前做好相应准备，保证及时加开临客，避免发生大量旅客滞留和积压现象。
    此外，为满足广大乘客的乘车需求，铁路部门将通过严抓 “细节”来打造优质服务。记者在采访中了解到，根据铁道部的要求，各铁路局将从售票工作入手，搞好旅客的均衡运输，保证同方向列车客流基本均衡；加强乘降组织，严格控制列车超员，防止车站不顾列车压力搞 “门前清”；重点关注客车晚点问题，严格按图行车，对晚点列车要加强运行调整，努力恢复正点。