浙江推动大物流 带动相关产业链蓬勃兴起

  
今年浙江道路运输业从二季度开始逐步走出低谷，义乌、绍兴轻纺城、浙江传化、杭州石大四大物流基地总体生产形势平稳增长，其中浙江传化物流基地整体利润同比增长35%。建筑材料和金属矿石等道路货运量增幅较大，分别同比增长7%和9%。 
上半年，浙江大物流建设抓住物流基地、龙头企业和信息平台三个“牛鼻子”，发展势头喜人。交通大物流扶持物流项目共计投入15.5亿元，其中物流基地完成投资13亿元；物流龙头企业完成投资1.15亿元，信息系统完成投资2000万元；农村货运站完成投资8802万元。据中国物流与采购联合会统计，浙江省已有物流园区45个、A级物流企业53家，分别占全国的9.5%和14.3%，均居全国第一。 
今年以来，浙江运管部门先后与不同区域、相关省份就园区建设、物流平台建设等方面开展多种形式的合作。4月24日，浙江省运管局和瑞安市政府签署共同建设瑞安江南物流园区协议，这也是全省首个省市共建协议，为推动浙江物流业快速发展起到了良好的示范作用。7月8日，苏、浙、沪、鲁等十一省（市、区）交通运管部门负责人共同签署《省际物流公共信息平台共建协议》，此次跨省际的协作旨在以物流信息化为抓手，促进全国各区域物流信息互通、互联、共享，避免重复开发建设并逐步消除信息技术标准差异、信息平台功能不足、区域信息孤岛化等障碍。7月21日，浙江省运管局和安吉县签署共建城乡物流配送网协议，安吉在浙江省范围内率先探索实施由交通、邮政合作建设的城乡物流配送体系，为城乡物流配送网络体系的建设辟出一条新思路。 
据悉，浙江省交通运输部门《大物流建设实施意见》确立了通过5年的努力，以大力发展物流业为抓手，重点构建“三个体系”，使交通物流业发展适应全省经济社会的发展要求。一是完善以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充的物流节点网络体系；二是形成服务国际物流、区域物流、配送物流的龙头企业体系；三是建成现代物流公共信息服务体系。 
根据规划，至2020年，浙江省物流业将建设100个物流中心，服务于全省30个产业集群和70多个交易量在100亿元以上的商品市场。建设1000个配送中心，为各级城市以及工业生产进行配送服务。届时，物流业带动的相关产业链将更加蓬勃兴起。