进口矿、国产矿价格双回落

    受钢材市场暴跌和中国与FMG签订了“中国价格”的影响，国内港口进口铁矿石和国产铁矿石价格双双开始下跌。
    自8月10日开始，进口现货矿和国内铁精粉价格均开始回落。21日，品位为63.5%的印度现货矿的到岸价格为103美元/吨，较8月10日下跌了10美元/吨。而国内铁精粉价格同样明显回落。21日河北地区品位为66%的铁精粉价格为820元/吨，较8月10日下跌120元/吨。
    进口矿市场却面临着两难的境地，1.目前港口现货资源依然紧张，8、9月份从三大矿山开出来的船也萎缩得厉害，印度矿山也和国内死扛到底，可以预计的是9月份资源应该差不多用完了。2.只要钢材价格继续下跌，钢厂就不敢采购进口矿，大多数人选择吃库存来维持现在的生活，至于以后，那就跌到什么价格了就以什么价格买，现在的行情让很多人会联想到去年10月份的暴跌，因此作为钢厂，谨慎了许多。
    与7月份铁矿石进口贸易商囤货惜售不同，随着国内钢材市场价格的持续大幅下跌，目前部分前期进货成本较高的贸易商已经出现了出货套现的心情，于是纷纷降价销售，但实际成交并不理想，因为钢厂普遍认为后期铁矿石现货价格还将继续下跌，再加上目前铁矿石库存较为充足，因此采购速度明显放缓，都处于观望状态。
    此外，8月17日中钢协与澳大利亚FMG公司达成的远低于目前外矿及港口进口矿价格的“中国价格”，也使多数港口贸易商表示，后期铁矿石现货矿价格将呈下降趋势，因此近期都没有订购新资源的计划。
    铁矿石贸易的回落从海运费的变化上也能体现出来。8月以来，巴西-中国航线的运费较7月底下跌超过13％，澳大利亚-中国航线的运费也较7月底下跌超过5％。而此前由于中国多个月份的铁矿石进口量创历史新高，海运费也在一直向上攀升。
    不过，行业分析师仍认为，相对于从4月中旬每吨62美元的低价来说，现货铁矿石价格近期的跌幅还并不大，在“中国需求”的推动下，铁矿石价格再回到年初30美元附近的可能性几乎不存在。
    最近，花旗集团就上调了对2010~2011年度铁矿石合同价格的预期，预计2010~2011年度长期合同的基准价格将较2009~2010合同年度上涨15%，而此前则预期为下滑16%。 (思津)