广西15个普通公路收费站9月起将实施计重收费

　8月24日，从自治区公路管理局了解到，自7月1日起广西高速公路试行计重收费后，很多货车便改走普通公路，“重量级”货车尤为突出。据统计，全州收费站7月份通过的6类车（货车＞15吨及40英尺集装箱车）比6月份增加了358%，其他普通公路收费站的货车通行量也大幅度增加。为此，从9月1日起，广西15个普通公路收费站将实施计重收费。 
　　据了解，高速公路试行计重收费后，不少超载车主觉得仍像从前一样走高速公路“没饭吃”，便开始绕道普通公路，过路费相对高速公路来说要便宜很多，更重要的是，超载车经过普通公路收费站也不用多交通行费。导致部分普通公路收费站的货车通行率大幅度增长，其中以6类车居多。由于6类车都是15吨以上的货车和40英尺集装箱车辆，加上超载运输，给普通公路的养护管理造成了很大的影响。 
　　据自治区公路管理局统计，广西普通公路7月份车辆通行费收入比6月份增长13.27%，通过普通公路收费站的大货车增长明显，其中6类车增长26%。桂林的全州收费站7月份通过的6类车比6月份激增358%；梧州的安平收费站增长了137%；百色的那豆收费站增长了148%；田林收费站增长了113%；南宁的五塘、大塘收费站增加了95%以上。 
　　虽然针对上述情况，治超部门加大了在普通公路上的查处力度，但一些超载货车还是利用深夜通行等方式成为漏网之鱼。 
　　实施计重收费后，客车、轿车仍按现行车型收费标准分类收费；客货两用车按载货汽车计重收费；符合绿色通道等免费条件的车辆一律免收车辆通行费；农用三轮车、四轮小型货车暂按原分类标准收费。 
　　有关人士认为，高速公路和普通公路同时实施计重收费，将使超载现象得到更有效的遏制。