泉州南安倾力打造观音山现代物流园区

    本报讯 （记者王顺成实习生卓有量）根据 《南安市城市建设总体规划》，南安的城市发展战略为 “东进、北拓、南疏”。拟规划建设的观音山现代物流园区位于 “北拓”区域，包括南安市区美林街道及紧邻的省新镇，是未来漳泉肖铁路、南金公路、泉三高速公路扶茂互通线构建的三角地带。随着南安市新行政中心、南安大道、泉三高速公路等重要建设项目的实施，以及连接南安市区和石井、水头、官桥三地的环城高速南安支线即将投入建设，观音山现代物流园区的地理区位优势也越发突出。
    据园区负责人介绍，产业基地水陆空并举，干支线结合，基本形成贯通全省、连接国内、通向世界的物流运输体系，强化多式联运网络，形成连接国内的若干方式联运枢纽。漳泉肖铁路紧靠园区西南，西侧有南金公路，南侧有柳美公路，在建的迎宾大道位于园区中部。园区东侧通道经柳美公路和柳城大桥进入南安市区，连接省道308线以及官桥、水头、石井等沿海乡镇；园区西侧通道经南金公路连接正在建设的高速公路、扶茂工业园区以及金淘、诗山、码头、眉山等西北部乡镇。
    南安观音山现代物流园区 “公铁联运，无缝对接”的区位优势吸引了一些位列全国物流百强的第三方物流企业如八方物流、盛辉物流等企业的重视，并有入驻意向。此外，南安火车站周边已有华盛物流、厦八道物流等较大企业入驻，由省新镇5家较大的物流企业强强联合组成的福达物流公司也已入驻扶茂工业园区。其他包括汽车、钢材等产业也将陆续进驻。
    在经济全球化、信息化、一体化的趋势下，发展现代物流已成为提高一个地区综合实力和国际竞争力的重要举措。根据南安市现代物流园区的规划，南安将努力把观音山现代物流产业基地建设成为承接大项目、培育大企业、提升大产业，与国际趋势化接轨的强势平台。
    据了解，观音山现代物流园区位于城市交通运输主要节点，主要依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划，提供全方位综合物流功能服务。该园区预计于2010年3月前完成，届时可接纳超过1万名人员就业，项目一期征地2500多亩。